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24.06.2018, 22:06 #1
Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Hallo zusammen,
Heute war ich auf einer längeren Tour, und dabei passierte folgendes:
Bei ziemlich genau 140 km/h fing mein Vorderrad / Gabel an in Fahrtrichtung zu schwingen. Und zwar so stark, dass es wirklich deutlich zu sehen war, wenn ich auf meine Vorderachse geschaut habe. Das war bestimmt ein halber Zentimeter, die die Achse mit etwa 1 hz nach vorne und hinten schwang. Mir ist auch aufgefallen, dass sich beim Bremsen das auch wie ein leichter Seitenschlag der Bremsscheibe angefühlt hat, aber ich glaube, mein Vorderrad hat einen Höhen- und/oder Seitenschlag.
Wenn ich das Rad aufgeständert drehe, ist allerdings "mit einfachen Methoden" (Klötzchen unter das Rad und den Abstand beobachtet) nichts zu sehen.
Sobald ich unter 135 km/h komme, sind die Vibrationen auch weg.
Ich fahre eine R100S mit Speichenrädern und Conti GO!- Reifen. Die Reifen haben erst ca. 4000 km ´runter und sehen gut aus. Die Speichen sind alle fest und klingen gut, wenn man sie anschlägt.
Was meint ihr, Rad ´raus und einem Experten geben? Oder kann ich mit einfachen Mitteln hier selber etwas prüfen / korrigieren?
Gruß und schon mal besten Dank für die (wie gewohnt) tollen Vorschläge und Hilfe, RobertMein Vater sagte immer: "Haben ist besser als Brauchen"
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24.06.2018, 22:12 #2
AW: Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Hallo Robert,
ich würde das Radmal auswuchten (lassen). So wie beschrieben ist das eine Unwucht.Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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24.06.2018, 22:18 #3
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25.06.2018, 10:23 #4
AW: Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Hallo!
Ich denke auch,das es eine Unwucht ist! Meine Erfahrungen mit Reifenhändlern hier am Ort sind diesbezüglich eher schlecht! Ich hab jetzt 5!!! durch, die die Räder meiner Q nicht richtig wuchten konnten! Ihnen fehlten die Aufnahmen für die Kegelrollenlager, dann wackelten die Räder in der Wuchtmaschine und sie machten die Gewichte an die falschen Stellen oder die Massen stimmten nicht. Ich montiere und wuchte jetzt immer selber!Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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25.06.2018, 12:17 #5
AW: Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Hallo Jürgen,
Das Phänomen kenn ich gut. Ist ne Kombi aus leichter Unwucht und langem Hebel (ausgefederter) Gabel vorne.
Hab ich bei schlampiger Wuchtung oft im Soziusbetrieb!
Da hilft nur nachwuchten!
Gruß
kaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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25.06.2018, 12:36 #6
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25.06.2018, 13:06 #7
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25.06.2018, 13:19 #8
AW: Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Ich würde vorsichtshalber auch mal schauen, ob alle Speichen noch Spannung haben. Nicht das eine Speiche gebrochen ist!!
Dafür einfach auf den Hauptständer das ganze und die Speichen seitlich zusammendrücken. Auch würde ich mir ein Schraubendreher nehmen und alle Speichen mal antitschen, so das sie klingen. Wenn eine Speiche "stumm" bleibt ist die Spannung vielleicht auch weg.Grüße
Qchn
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25.06.2018, 17:33 #9
AW: Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Hallo zusammen,
Danke für die vielen Antworten. Dann bringe ich das mal zu jemandem zum wuchten, der Ahnung hat. Kennt da jemanden zufällig in der Gegend Bodensee / Ravensburg?
Gruß,
RobertMein Vater sagte immer: "Haben ist besser als Brauchen"
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25.06.2018, 19:13 #10
AW: Seiten- und/ oder Höhenschlag in Speichenrad
Alle Speichen heile?
Grüße
Qchn
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24.04.2024, 09:39 in Gespanntechnik