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  1. #1
    Avatar von Thomas R50US
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    R100 CS - Federn hinten schlapp

    Hallo zusammen.

    An meiner R100CS sind die Federn hinten ziemlich schlapp. Ich fahre als Einzelperson schon mindestens auf der zweiten Vorspannstufe, eher auf der dritten.
    Mit zwei Personen und Gepäck hängt die Fuhre hinten ziemlich runter und das Vorderrad wird sehr leicht.

    Die Federn sehen schon leicht gebogen aus und kann sie ganz locker drehen wenn die Federbeine auf der ersten Stufe stehen.

    Die Dämpfung scheint mir in Ordnung zu sein.

    Was meint Ihr? Lohnt es sich die Federn zu tauschen? Ist das kompliziert oder gehen die Federbeine leicht auseinander?

    Gruß Thomas

  2. #2
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Moin,

    man bekommt die Federbiene auseinander, etwas Gefummel aber es geht. Günstiger, wenn die Dämpfer noch i.O. sind, auf jeden Fall.
    Jedoch haben wir hier gelernt, dass Federn nicht erschlaffen, nie! Sicher hast du nur, für dich unmerklich, etwas zugenommen.....

    Gruß
    Willy

  3. #3
    Avatar von Thomas R50US
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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Hallo Willy,

    danke! Ich habe sogar 11 KG abgenommen! LoL

    Ich habe die CS erst seit kurzem. Daher kann ich es nicht "mit früher" vergleichen. Ich sehe nur, dass die Federn gebogen sind, sich sehr leicht drehen lassen und das ich mit 2 Personen und Gepäck das Gefühl habe ständig bergauf zu fahren.

    Gruß Thomas

  4. #4
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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Wenn man in der Lage wäre die "Stoßdämpfer" zu testen, wäre ein Tausch der Federn ein gangbarer weg.

    Aber wer legt fest ob beide Dämpfer noch gleichmäßig arbeiten, also über den ganzen weg rein und raus.

    Federn setzen sind und deswegen kannst Du sie drehen.

    Die waren nie dafür ausgelegt so lange an Ihrem Ort zu verweilen.

    Da es wohl tatsächlich so ist, das die Federrate sich nicht ändert, könnte man den Verlust an Bauhöhe ermitteln und eine Distanzscheibe unter die Federn legen.

    Aber mal im ernst, würdest Du das bei Deinem "Jubi" auch machen?

    Viele alte Auto´s hängen in ihren Federn und ich habe auch schon mal ein Serien-Auto mit einem -25mm Federsatz höher gelegt.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  5. #5

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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Wenn noch die Originalen Boge drin sind: Mit 50.000km sind die Dämpfer kaputte. Neue gibt es noch für ca. 150€ / Stk.
    Es gibt noch die stärkere Feder Ausführung. Nimm diese.
    Oder, wenn Deine Bandscheiben noch gut sind: Koni, Fournales, Bilstein, Wilbert.
    Oder: Nivomat.
    Bedenke: Jeder Stoßdämpfer hat Vor-+Nachteile.
    Manfred

  6. #6
    Avatar von Thomas R50US
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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Hallo Partick.

    Würde ich natürlich nicht. Beim Jubi würde ich Neuteile einbauen. Sollte ich bei der CS eigentlich auch machen. Wer weiß, wie gut die Dämpfer wirklich sind.

    @Manfred: Ich denke es sind noch die originalen Boge. Laufleistung ist ca. 64.000 km.

    Gruß Thomas

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Wenn man in der Lage wäre die "Stoßdämpfer" zu testen, wäre ein Tausch der Federn ein gangbarer weg.

    Aber wer legt fest ob beide Dämpfer noch gleichmäßig arbeiten, also über den ganzen weg rein und raus.

    ......
    Die Möglichkeit hätte u. a. Oliver Kahl www.oldtimerklassik.de

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Wenn noch die Originalen Boge drin sind: Mit 50.000km sind die Dämpfer kaputte. Neue gibt es noch für ca. 150€ / Stk.
    Es gibt noch die stärkere Feder Ausführung. Nimm diese.
    Oder, wenn Deine Bandscheiben noch gut sind: Koni, Fournales, Bilstein, Wilbert.
    Oder: Nivomat.
    Bedenke: Jeder Stoßdämpfer hat Vor-+Nachteile.
    Manfred
    Manfred,
    das ein BOGE-Dämpfer nach 50 Mille hin ist, ist eine Pauschalaussage, die jedweglicher Grundlage entbehrt.
    Neue für 150 Öcken
    Leebmann ruft aktuell für den rechten 410,57 und für den linken 360,62 auf.
    Es gibt beim Freundlichen sowieso nur noch die HD-Ausführung
    Du hast YSS vergessen, was das mit den Bandscheiben zu tun haben soll
    Wenn 's zeitgenössisch sein sollte käme für mich nur IKON in Frage, die hat 's damals baugleich als KONI gegeben, vom Preis- Leistungsverhältnis nur YSS (Vorsicht Eigenwerbung)
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  8. #8

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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Peter,

    das ein BOGE-Dämpfer nach 50 Mille hin ist, ist eine Pauschalaussage, die jedweglicher Grundlage entbehrt.
    Selbst getestet und erfahren auf 350.000km. Und bei meinen Bekannten war eine ähnl. Laufleistung vorhanden.

    Neue für 150 Öcken
    Leebmann ruft aktuell für den rechten 410,57 und für den linken 360,62 auf.
    Es gibt beim Freundlichen sowieso nur noch die HD-Ausführung
    Okay. Die Zeit schreitet voran. Mein Preisstand ist inzwischen 4-5 Jahre alt.

    Du hast YSS vergessen, was das mit den Bandscheiben zu tun haben soll
    Das Neumodische Gelump kenne ich nicht. Daher keine Aussage.

    Manfred

  9. #9

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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Neue Boge Dämpfer gibt es für E155 bei Rabenbauer. Nur Dämpfer, also ohne Feder usw. Neue Feder gibt zum Beispiel auch bei Hyperpro für ung. E150 je zwei. Progressiv und sieht aus wie Original. Nur zum Beispiel...
    Grüße, Albert

  10. #10

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    AW: R100 CS - Federn hinten schlapp

    Neue für 150 Öcken
    Leebmann ruft aktuell für den rechten 410,57 und für den linken 360,62 auf.
    Es gibt beim Freundlichen sowieso nur noch die HD-Ausführung
    Neue Boge Dämpfer gibt es für E155 bei Rabenbauer. Nur Dämpfer, also ohne Feder usw
    Also,Peter.
    Gib zu das war ein Marketing Trick. Du musst Dein YSS los werden

    Manfred

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