Horrender Spritverbrauch

[1000 Kuhbig]

Meine R100RT von ´81 genehmigt sich sagenhafte 10 Liter/100 km, die Fahrweise spielt dabei kaum eine Rolle. Mit schlechter Einstellung ist das doch nicht zu erklären?! Sie springt perfekt an und läuft rund. Leistung, Gasannahme, Kerzenbild und Auspufffarbe sind o.k. Vergaser sind synchronisiert. Ventilspiel stimmt. Kein Rauch, keine braunen Beläge im Ventiltrieb. Was kann das sein? Ich bin kein Rechen-Genie, aber Verbrauch ausrechnen krieg´ ich hin.

Gibt es Leidensgenossen? Das wäre wenigstens ein Trost!

Danke schon mal

[Detlev]

Was kann das sein?

Da wirst Du kaum Leidensgenossen finden. Außer bei Autobahnvollgasgebräzel oder im Gespannbetrieb wird das kaum einer hinkriegen.

Ich würde mal den Vergaser zerlegen und Nadeldüse sowie Düsennadel erneuern und natürlich auch die Nadelposition prüfen.

[1000 Kuhbig]

Da wirst Du kaum Leidensgenossen finden. Außer bei Autobahnvollgasgebräzel oder im Gespannbetrieb wird das kaum einer hinkriegen. Ich würde mal den Vergaser zerlegen und Nadeldüse sowie Düsennadel erneuern und natürlich auch die Nadelposition prüfen.

Wenn durch ausgeleierte Düsen oder Nadeln oder falsche Aufhängung das Gemisch zu fett wäre, müsste man das den Kerzen nicht ansehen bzw. würde ich mir beim Griff in den Auspuff dann nicht schwarze Finger holen?

[Detlev]

Nicht unbedingt. Das Kerzenbild ist bei den heutigen Kraftstoffen nicht mehr aussagekräftig. Wenn Du den Motor gut warm gefahren hast wirst Du nach längeren Passagen einen höheren Benzinverbrauch dort kaum erkennen können.
Nadel und Nadeldüse sind einfach als Verschleißteile zu bewerten.

[Nichtraucher]

Falsche Wegzahl des Tachos?
Mal einen Fahrradtacho angebaut und abgeglichen?

Willy

[rock-ola]

Mal ganz banal,
ich habe gestern beim Tanken und verbrauch ausrechnen nicht richtig hingeschaut und Liter mit Preis verwechselt

Servus Franz

[Kairei]

Hallo,
Ich wuerde auch mal die Spritleitungen und die Schwimmernadeln prüfen.
Vielleicht läuft dir die Bruehe in kleinem Portionen während der Fahrt weg und verdampft.
Ich hatte so was mal. Ist im Stand bei offenem Hahn gemächlich ausgelaufen, hast du fast nicht gemerkt.

Gruß
Kai

[ganzanders]

Gibt es Leidensgenossen? Das wäre wenigstens ein Trost!
Danke schon mal

Hallo,
Leidensgenossen gibt es... Mein R 80 G/S genehmigte sich auch mal mehr als 10 L/100km. Nach langer Suche habe ich die Schwimmer als Ursache identifiziert. Die Teile quellen in den modernen Krafsstoffen, saugen sich voll und werden so schwerer. Die Folge ist das bei vermeintlich korrekt eingestelltem Schwimmerstand die Vergaser ständig überlaufen und Du den Sprit schleichend unverbrannt an Deine Stiefel und letztendlich die Umwelt abgibts.
Gruß, Andreas

[w120765]

Ich denke da ist einfach nur was Undicht......

Egal bei welcher Karre, die ich so rum stehen hab, ist das immer wieder ein Thema,mit dem hohem Spritverbrauch.

Zig Varianten schon erlebt, von undichten Nähten am Tank, ausgetrockneten Dichtungen an den Schwimmerkammern, die dann beim Fahren die Suppe rauswerfen, Steinharte Benzinschläuche, die nur im Stand dicht sind usw....

Tank mal voll und danach ab auf die Piste, mal schön warm fahren, noch ne schöne Vollgasfahrt und dann mal stehen bleiben und komplett um die ganze Karre rumlaufen und "RIECHEN". So hat´s bei mir immer geklappt.

Gruß Markus

[Blue QQ]

Und wenn der Riecher nicht mehr riecht, weil tot, was dann?
Manfred