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Hat jemand Erfahrung mit folgender Kombi?:
- Krümmer mit Interferenzrohr
- YRohr (im besten Fall "Zach")
- R100R ESD
Im Winter soll der entblätterte R100R-ESD an die GS angepasst werden.
Hallo MoJo,

ich habe eine solche Kombination an meinem BBK-Motor verbaut:
– Edelstahl–Krümmeranlage von ********* mit Interferenzrohr und Y–Rohr
– entblätterter R100R–ESD

Mit etwas Aufwand bei der Abstimmung (Du siehst die Lambda–Sonde auf dem ersten Foto) kommen dabei 78 PS und 97 Nm ohne jeden Drehmomenteinbruch heraus.

Gruß,
Florian

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