Ignitech & Unterdrucksensor

[Gerd]

Hallo Jens,

• "Update - muss?": sicher nicht, funktioniert ja alles. Und laut einer Aussage hier neulich geht auch HW V80 nicht höher als eben FW V80.
• Siliconschläuche: klar sollten die benzinfest sein
• Zündkurve (Bild 3):
  
  • den Punkt bei 10.000 kannst du dir schenken und nach vorne schieben, um dort feinkörniger sein zu können.
  • Du gehst ja in Summe von 6 bis 22°, also Verstellbereich nur 18°, das ist sehr wenig. "Serie" ist für EZ 26° Verstellung, bei DZ wird oft 20 - 22° empfohlen. (Ich pers. gehe da höher.)
  • Und "absenken" schon ab 5000 ist m.M. auch unnötig.
    => wer suchet, wird finden (Kurven).
  
  
• Was für Zündspulen hast du?

[Gerd]

Hallo,

leider kann man die Version V80 nicht auf V88 updaten. TPS (Widerstandslösung) kann sie schon, ist allerdings beim Vergaser nicht so einfach zu realisieren. Der Siliconschlauch 4mm innen ist aus dem Medizinbetrieb. Der Motor soll ja gute Luft bekommen.

Gruß
Walter

Daß die V80 noch keinen Unterdrucksensor kann, hatte ich vergessen.

[/7 Boxer]

Hallo Jens,

• "Update - muss?": sicher nicht, funktioniert ja alles. Und laut einer Aussage hier neulich geht auch HW V80 nicht höher als eben FW V80.
• Siliconschläuche: klar sollten die benzinfest sein
• Zündkurve (Bild 3):
  
  • den Punkt bei 10.000 kannst du dir schenken und nach vorne schieben, um dort feinkörniger sein zu können.
  • Du gehst ja in Summe von 6 bis 22°, also Verstellbereich nur 18°, das ist sehr wenig. "Serie" ist für EZ 26° Verstellung, bei DZ wird oft 20 - 22° empfohlen. (Ich pers. gehe da höher.)
  • Und "absenken" schon ab 5000 ist m.M. auch unnötig.
    => wer suchet, wird finden (Kurven).
  
  
• Was für Zündspulen hast du?

Hallo Gerd

Vielen Dank für deine Anregungen. Hatte mir damals 10 Kurven angesehen, und für mich daraus eine erstellt. Werde mich noch mal dransetzen, ist ja ein sehr schönes Spielzeug. Zündspulen sind die von Ignitech.

Gruß Jens

[/7 Boxer]

Hallo Walter

dann muss ich wohl warten das meine Box hoffentlich nicht den Geist aufgibt. Hatte gehofft es könnte klappen. Das die Schläuche aus der Medizintechnik auch Benzin vertragen, ist ja interessant. Ein bisschen basteln kann ich ja schon mal.

Gruß Jens

[Gerd]

... Zündspulen sind die von Ignitech.

Gruß Jens

Sind das diese hier? Die haben nur 0,3 Ohm Widerstand, das ist sehr wenig, v.a. nach dem, was hier innem andern Fred so rumkam.

(Und würde nicht zur max. Ladezeit von 10 msec passen. Aber du hast ja den Auto-Modus aktiv, der an sich 1 recht guten Job macht. Was allerdings die Igni dann dort für Werte hinterlegt bzw. anzeigt, wird immer rätselhafter.)

[Rudi]

Sind das diese hier? Die haben nur 0,3 Ohm Widerstand, das ist sehr wenig, v.a. nach dem, was hier innem andern Fred so rumkam.

Die 0.3 Ohm Spulen auf der Ignitech-Seite werden als Spulen für CDI-Systeme angegeben. Deutsche Bezeichnung Hochspannungskondensatorzündung HKZ.
Da dient die Spule nicht als Energiespeicher, sondern rein als Transformator.
Die Energie wird im Kondensator gespeichert.

[Gerd]

Die 0.3 Ohm Spulen auf der Ignitech-Seite werden als Spulen für CDI-Systeme angegeben. Deutsche Bezeichnung Hochspannungskondensatorzündung HKZ.
Da dient die Spule nicht als Energiespeicher, sondern rein als Transformator.
Die Energie wird im Kondensator gespeichert.

Klingt somit irgendwie nach einer "unpassenden" Kombination, interpretiere ich das richtig?

[Rudi]

Klingt somit irgendwie nach einer "unpassenden" Kombination, interpretiere ich das richtig?

Außer man hat von Ignitech das passende Steuergerät.
Das hier beispielsweise:
https://ignitech.cz/en/vyrobky/dccdip2/dccdip2.htm

[AndreasH]

Geworden ist es der Bosch 261230 289. Ist das Äquivalent zum, nicht mehr lieferbaren, 155er.

Auch bei mir macht sich der Bastel-Drang bemerkbar; Weiß jemand zufälligerweise, welchen (konfektionierten) Stecker man hierfür verwenden kann? Entsprechend hierzu eine Bezugsquelle?
Da gibts doch sicher ein genormtes gegenstück zu einem solchen Sensor

Grüße

Andreas

(dem das nicht fahren dürfen inzwischen schon etwqas auf den Keks geht)

[/7 Boxer]

Klingt somit irgendwie nach einer "unpassenden" Kombination, interpretiere ich das richtig?

Hallo Gerd

habe die komplette Zündung damals in der Aktion von Walter mit Spulen geordert. Ist ja jetzt bestimmt 5 - 6 Jahre her, und keine Probleme. Ist die Box auf dem letzten Bild. Die Spulen müssten die in der Mitte sein 3,7Ohm.

Als Stecker für den Sensor hatte ich mir diesen ausgeguckt, ohne Gewähr.

Gruß Jens