Bremsflüssigkeit

[Luggi]

Aber was sollte es sonst sein. Heiß gewesen und bergab nur mit der Hinterradbremse gebremst.
Kein Flüssigkeitsverlust! Und hatte danach wieder.Druck aufgebaut uns einwandfrei gebremst.
Ich geb' s nicht gerne zu. Meine Recherchen haben ergeben, dass die Flüssigkeit ca. 8 Jahre drin war. Aber wenn du mir einen anderen Grund weißt Detlev. Meine Ohren sind offen dafür.

Da hat dann wohl der Verkehrte die gelbe Weste auf‘m Boku bekommen.

Das sach ich weiter.

[FrankR80GS]

Alle 2 Jahre wird gewechselt, also ungefähr.

+1

Außer der Farbänderung konnte ich noch keine Unterschiede feststellen. Besser wird es, wenn man den Wechsel mit einer Gymnastikübung für die Kolben verbindet.

[JoergMK]

Ich bau nicht erst überall Stahlbusschrauben ein und lasse dann die Bremsflüssigkeit länger als das Motoröl drin. Das muss sich ja schliesslich lohnen.

[desmonocke]

Da hat dann wohl der Verkehrte die gelbe Weste auf‘m Boku bekommen.

Das sach ich weiter.

Wenn man es so sieht....
Warum meinst du, sind wir erst so spät auf den Platz gekommen, als praktisch alles schon gelaufen war.
Spaß beiseite, dieses Jahr war die Wahl sehr früh und wir konnten nicht mit abstimmen. Vielleicht hätte sonst jemand anders den Pokal bekommen.
Vielleicht lag es an der gesperrten Straße. Die bestand nur noch aus Rillen und ich habe ständig mit der Fußbremse gebremst.
Gruß
Klaus

[strichzwojan]

Na klar, alle 2 Jahre ist Pflicht! Wenn nicht sogar alle Jahre. Ich Messe sie alle Jahre, und dann entscheidet das Ergebnis. Bei uns in Österreich ist jährlich Pickel ( TÜV) zu machen.

Und sie wird (zumindest in Tirol) beim Pickerl auch getestet! Das macht in den Alpen natürlich besonders Sinn. Auf diese Art kam dann bei meinem Auto auch heraus, dass die drei Monate zuvor von der Werkstatt angeblich gewechselte Bremsflüssigkeit einen Nasssiedepunkt von nur 165 Grad C hatte. Mit dem TÜV-Bericht in der Hand habe ich dann den Werkstattleiter von A** zur Rede gestellt. Nach diesem Erlebnis kaufte ich ein Vakuumentlüftungsgerät und mache das jetzt selbst.
Bei meinen Scheibenbremsfahrzeugen kontrolliere ich halbjährlich mit einem einfachen Diodentester selber, und alle zwei Jahre wird dann auf jeden Fall gewechselt, um eventuellen Schmodder hinauszuspülen.

Jan

[Detlev]

Ich bezog meine Aussage auf die eigentlich ziemlich schwache hintere Scheibenbremse der alten RS... wo nix bremst wird auch nix heiß. Aber dass nach 8 Jahren die Bremsflüssigkeit so viel Wasser aufgenommen hat, dass der Bremshebel "fällt", kann ich fast nicht glauben.
ich wechsle allerdings auch im 2-3 Jahres Rhythmus.

[desmonocke]

Ich bezog meine Aussage auf die eigentlich ziemlich schwache hintere Scheibenbremse der alten RS... wo nix bremst wird auch nix heiß. Aber dass nach 8 Jahren die Bremsflüssigkeit so viel Wasser aufgenommen hat, dass der Bremshebel "fällt", kann ich fast nicht glauben.
ich wechsle allerdings auch im 2-3 Jahres Rhythmus.

Und woran könnte es sonst liegen Detlev?

[Luggi]

Und woran könnte es sonst liegen Detlev?

Wenn ich an einem 8 Jahre alten nicht benutzten Motorrad Hand anlege, dann wäre eine Grundreinigung und Sichtung der Bremszylinder obligatorisch.

Den 8-jährigen Wechselrythmus setze ich gleich an.

[desmonocke]

Wenn ich an einem 8 Jahre alten nicht benutzten Motorrad Hand anlege, dann wäre eine Grundreinigung und Sichtung der Bremszylinder obligatorisch.

Den 8-jährigen Wechselrythmus setze ich gleich an.

Hat irgend jemand gesagt oder geschrieben, dass die Q acht Jahre nicht benutzt wurde?

[BMWolf]

Das Bremsflüsigkeit Wasser zieht ist ja allgemein bekannt. Nicht nur Dampfblasen können beim bremsen entstehen sondern die Metallteile fangen an zu oxidieren und Gummidichtungen trocknen aus und werden hart.
Um so weniger Wasseranteil drinnen ist um so besser auch fürs Material. Und bei 8 Jahre ich schon eine Menge Wasseranteil vorhanden. Ich schätze so 140° wird sie schon gehabt haben. (Erfahrung aus meinem Beruf.)
Das der Bremshebel keine Funktion hat kann also auch an einer defekten Bremspumpe liegen, wo die Dichtungen hart geworden sind und dann hin und wieder ihren Dienst verweigern.
Geiz ist geil!