Bei meiner R90S ist nach ca. 8 Jahren ist der vordere Kurbelwellendichtring schon wieder notleidend geworden. Entsprechend den Anleitungen und Ratgebern hatte ich schon den Heißluftföhn bereitgelegt; nach Lösen der Schrauben und Muttern fiel mir aber der Kettenkastendeckel (nebenbei: Gussnummer 1 250 170 9 A 225 /75) gewissermaßen entgegen. Das Kugellager bzw. die KW hat scheinbar die Passung im Deckel „ausgehämmert“ (selbst läuft das Lager aber einwandfrei). Das korrespondiert vielleicht damit, dass die R90S eine abweichende Lima mit größerem Spaltmaß bei Läufer/Stator hatte.


Was tun? Ersatzdeckel notwendig?


ffritzle