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  1. #21

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    AW: Neuling mit Fragen



    n` Abend Menton,
    wie läufts bei Dir?

    Meine jetzt, nach dem Dilemma mit dem Killschalter.

    Probefahrt ein Kilometer auf unserem Grundstück ergab:
    Temperaturunterschied Krümmer links/rechts 37° zu 104°
    Ventildeckel 38° 96°

    Gasschieber und Leerlaufgemischschraube gleich eingestellt.

    Wenn Dein zukünftiger Kontakt dazu was weiß, lasse es mich bitte wissen.

    Dir viel Erfolg wünschend,
    der Tom aus dem Poppenläurer Bahnhof.

  2. #22

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    AW: Neuling mit Fragen

    Ich unterstelle jetzt mal dass du merken würdest wenn ein Zylinder komplett aussetzt.

    Kann es sein dass die Vergasermembrane des linken Zylinders ein Loch hat?

    Servus

    Thomas

  3. #23
    Avatar von desertracer
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    AW: Neuling mit Fragen

    Zitat Zitat von fumus Beitrag anzeigen
    Ich unterstelle jetzt mal dass du merken würdest wenn ein Zylinder komplett aussetzt.

    Kann es sein dass die Vergasermembrane des linken Zylinders ein Loch hat?

    Servus

    Thomas
    Die 60/6 in Originalzustand haben einen Schiebervergaser. Da gibt es keine Membrane ...
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  4. #24
    Avatar von Herman (aus E)
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    AW: Neuling mit Fragen

    Zitat Zitat von menton Beitrag anzeigen
    Kennt jemand einen Schrauber in Düsseldorf mit vertieften Kenntnissen?
    Ich glaube der heißt BCD und sitzt in Krefeld...

  5. #25

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    AW: Neuling mit Fragen



    Hallo Andreas und Thomas,

    sie hat Schiebervergaser, die US gereinigt und mit - allen - Dichtungen neu versehen wurden. Wenn ein Zylinder nicht mitarbeitet würde ich das sicherlich bemerken.

    Eine Sache für eine Wiederinbetriebnahme nach dreizehn Jahren habe ich noch nicht gemacht:
    V Deckel abschrauben und den Motor laufenlassen um die Ölversorgung zu kontrollieren.
    ( gelernt hier bei euch im Forum !!!!! )

    Danke fürs` Mitdenken,

    Vorerst einmal Grüße aus dem Poppenläurer Bahnhof vom Tom.

  6. #26
    Admin Avatar von MM
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    AW: Neuling mit Fragen

    Zitat Zitat von menton Beitrag anzeigen
    Ah, ok Danke!

    ist aber nicht die Lösung. Auch während der Fahrt leuchtet die Armaturenbeleuchtung nicht und das Neutrallämpchen funzt auch bei laufendem Motor nicht...
    Bau mal die Instrumentenkombi ab und schau nach den Glühlampen.
    Entweder sind sie durchgebrannt oder haben korrosionsbedingt keinen Kontakt mehr. Letzteres ist für die alten Teile durchaus typisch.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #27

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    AW: Neuling mit Fragen

    Danke MM,

    werde ich heute abend mal versuchen und anschließend berichten.

  8. #28

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    AW: Neuling mit Fragen

    Ach ja, nochwas:

    Das Frontlicht ist etwas merkwürdig: Wenn ich den Schalter auf Fernlicht stelle, leuchtet das Abblendlicht und die Fernlichtanzeige. Wenn ich auf Abblendlicht schalte, das Fernlicht (ohne Anzeige). Mein erster Reflex war, dass die Birne einfach falsch herum montiert/gestöpselt ist (geht aber garnicht). Habt Ihr einen Verdacht, wo das mal falsch angeschlossen wurde?

  9. #29
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Neuling mit Fragen

    Da wird wohl auf dem Weg vom Aufblendschalter links zur Scheinwerferlampe ein Kabel vertauscht sein. Es handelt sich um gelb für Abblendlicht und weiß fürs Fernlicht. Schau Dir das in der Lampe mal an...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #30
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Neuling mit Fragen

    Zitat:
    „Probefahrt ein Kilometer auf unserem Grundstück ergab:
    Temperaturunterschied Krümmer links/rechts 37° zu 104°
    Ventildeckel 38° 96°“

    Also wenn der linke Krümmer nach ca. einem Kilometer 37 Grad und der rechte 104 Grad hat, würde ich erst einmal vermuten, links zündet es nicht. Überprüfe doch mal den Zündfunken. Ich würde sagen, links zündet nicht.
    Zur Not mal das Zündgeraffel und anschließend die Vergaser von links nach rechts tauschen.

    BTW, Du bist nicht zufällig der Tom Diesel aus dem W124-Forum?
    Gruß, der

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