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  1. #11
    Avatar von kosi
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    AW: Gesucht Taster wasserdicht mit BMW Emblem

    Moin,

    danke für die Meldungen. Mit dem wenn einmal Wasser reinkommt, kommt es schlecht wieder raus, ist auch was drann. Also ist IP67 vieleicht doch nicht so gut. Werde einfach mal meinen Fundus durchwühlen, vieleicht ist ja da was passendes aus den 80ern dabei, nicht wasser "dicht".....

    Zu dem Emblem, hatte mir schon gedacht das ich wieder basteln "muss". War ein Versuch.
    Gruß Phil

  2. #12
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Gesucht Taster wasserdicht mit BMW Emblem

    Ich bin ein Freund von durchlüfteten Steckern und Schaltern. So verwende ich seit vielen Jahren für meine Navis die einfachen 4-poligen Stromversorgungssteckverbinder, wie sie früher an den 5 1/4" Computerlaufwerken verwendet wurden. Probleme damit hat es nie gegeben.
    Was anderes ist das, wenn Elektronikplatinen verbaut sind, die müssen zwingend dicht sein, da dort durch kleinste Kriechströme große Schäden entstehen können. Übrigens auch ein Grund dafür, dass ich die Ignitechzündbox (vergossen) einigen anderen auf dem Markt, die zwar in hübschen Alukühlkörpergehäusen verbaut sind aber über keinerlei Abdichtung verfügen, vorziehe.
    Grüße,
    Detlev

    „Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher.“

    "Langeweile ist nicht Mangel an Ereignis, sondern Mangel an Interesse"

  3. #13
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Gesucht Taster wasserdicht mit BMW Emblem

    Zum Enblem: ich habe meinem Zündschlüssel BMW-Embleme verpasst. Ist irgend ein kleines Universalschloss und Schlüssel mit Kunststoffkopf. Selbstklebendes Mini Emblem aus der Bucht gefischt, mit passendem Flachsenker den Kunststoff angesenkt und dann passgenau eingeklebt. Sieht aus wie original.
    Gruß H. C.


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  4. #14
    Avatar von kosi
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    AW: Gesucht Taster wasserdicht mit BMW Emblem

    Sowas in der Richtung wird es dann wohl werden
    Gruß Phil

  5. #15

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    AW: Gesucht Taster wasserdicht mit BMW Emblem

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Was anderes ist das, wenn Elektronikplatinen verbaut sind, die müssen zwingend dicht sein, da dort durch kleinste Kriechströme große Schäden entstehen können. Übrigens auch ein Grund dafür, dass ich die Ignitechzündbox (vergossen) einigen anderen auf dem Markt, die zwar in hübschen Alukühlkörpergehäusen verbaut sind aber über keinerlei Abdichtung verfügen, vorziehe.
    Wobei beispielweise die Platinen in den SH-Zündungen so dick mit Plastikspray überzogen sind, da gammelt auch nichts.

    Gruß, Rudi

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