Vergaserproblem R80 G/S

[Luchs97]

Schönen Guten Abend,

ich habe ein Problem mit meiner G/S , welches sich in einem Ruckeln bei gleichbleibender Geschwindigkeit äussert. Beim Beschleunigen und bei höheren Geschwindigkeiten kein Problem. Ich habe aber das Gefühl das sie bei konstanter fahrt verfettet. So langsam bin ich ratlos, bin dem Problem aber auf der Spur.
(Dieses Verhalten ist aber erst aufgetreten nach 3500 km nachitalien und wieder zurück)

Zusätzlich habe ich beobachtet, das die Zündkerzen bei gleicher Bestückung unterschiedliche Bilder abgeben, links relativ hell und rechts war sie relativ schwarz, von daher hab ich die rechte Nadel einmal tiefer gehängt und das ruckeln hat schon nachgelassen. (Vor dieser Änderung hat die Maschine unverhältnismässige 9,5 L verbraucht)

Das heisst aber das die linke Nadel in Position 4 hängt und links in Position 1.

Die Frage besteht darin : Kann es normal sein, das die beiden Vergaser so voneinander abweichen ?

Erneuert wurden :
-Düsennadeln
-Nadeldüsen
-Hauptdüsen
-Membrane
-Chokedichtungen
-Schwimmerkammerdichtungen
-O-Ringe

Zur Maschine :
BMW R80 G/S (Bj. ´82) mit Fallert Umbau auf 1000 cm3
HD 145
ND 1,64
LD 45

Im Anhang befinden sich die Bilder, die bevor ich die rechte Nadel auf Position 1 gehängt habe entstanden sind und das letzte ist das neue Zündkerzenbild.

Grüsse und vielen dank im Vorraus

[hg_filder]

Das heisst aber das die linke Nadel in Position 4 hängt und links in Position 1.

Da stimmt irgendetwas grundlegendes nicht ...

Hans

[Luchs97]

Ja ebendrum,
da das ruckeln beim fahren weniger wird wenn ich den rechten Vergaser bearbeite kann ich ja darauf schliessen das es an ihm liegt, so meine Vermutung.

Allerdings habe ich grade kaum noch Anhaltspunkte wo ich angreifen kann.

Gruss

[tota23]

Allerdings habe ich grade kaum noch Anhaltspunkte wo ich angreifen kann.

Gruss

Hatte ich auch mal. Nachdem die Vergaser beim Service waren hatte ich so ein Ruckeln nur bei Konstantfahrt. Als ob ab und zu die Zündung weg bleiben würde.
Bei mir war es wohl Dreck in den Luftkanälen im Vergaser. Auseinander bauen und mehrfach mit Druckluft ausblasen hat geholfen.

Wann und wie ist das Problem denn bei dir aufgetreten ?

Gruß

Thomas

[Luchs97]

Moin,
das Problem ist nach dem Italien Urlaub aufgetreten, ich meine eventuell könnte es auch auf verstopfte Kanäle zurückzuführen, da ich beim Test der Reichweite der Maschine am Gardasee einmal auf Reserve schalten musste und anschliessend die Hauptdüsen verstopft waren. (Lief bis nach Hause aber ohne Probleme)

Das werde ich aber bald herrausfinden nachdem ich die Vergaser mal komplett ultraschallgereinigt habe.

Hatte deine auch so viel verbraucht ?

Ich hoffe auf Besserung, da die Maschine ja ansonsten echt top läuft.

Gruss

[tota23]

Hatte deine auch so viel verbraucht ?

Ich bin nicht so lange damit gefahren dass ich den Verbrauch messen konnte. Wenn ein Zylinder zu fett läuft dann ist vermutlich auch eher ein Luftkanal verstopft, deshalb sehe ich da eher keinen Zusammenhang mit der Benzinqualität. Du kannst dir ja auch mal den Thread "Vergaserverzweiflungsproblem" angucken, da gab es ein ähnliches Problem.

Gruß

Thomas

[Luchs97]

Danke schonmal,
ich werde mich nah der Reinigung nochmal melden ob das Problem sich erledigt hat.

Gruss