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  1. #21

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    AW: Vergaserverzweiflungsproblem

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen
    O
    Mach doch mal von der DK und der Stelle des Gehäuses dort ein paar gute Fotos (von der Motorseite her).
    Habs probiert. Auch paar mit Objektivinverter so richtig aus der Nähe. Hab Sie hier unter dem Link (sonst killt mich der Admin wg. der Datenmenge):

    https://cloud.tbits.net/public/c7a32d

    Bin grad erstaunt, dass es zwischen links und rechts doch keinen Unterschied gibt. Die Position mit der unteren Düse ist nahezu identisch. Die Frage ist, ob die Klappe für 900 U/min Leerlauf normal soweit offen ist ? Wie sieht das bei Euch aus ?

    Oder ist doch der Startvergaser das Problem ? Die Fotos hatte ich hier ja schon eingestellt.

    ... es sieht so aus wie wenns da noch einiges zu Lernen gibt ...

    oder doch nen Systemreiniger durchjagen ?
    Geändert von smueff1970 (15.07.2018 um 18:27 Uhr)
    Gruss Thomas

  2. #22
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Vergaserverzweiflungsproblem

    Hallo Thomas

    Vielleicht hilft dir diese Seite weiter, leider nur auf englisch, aber viele Bilder!
    https://brook.reams.me/bmw-motorcyle...retor-rebuild/
    Gruß, der Jörg


    meine Kuhnigunde

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