Ruckeln unter 2000 min−1

[nomix111]

Das Problem hate ich an einer 90/6 auch. Verschlucken bei den Übergängen, also beim Anfahren usw., eigentlich so richtig klassisch ein Vergaserproblem mit der entsprechenden Suche.

Nach Austausch der elektronischen Zündung war das Problem weg.

Und ich erst nach Wechsel von Hallgeber auf Ignitech, wie gesagt neue Gaser.

Ich hatte mal ein ähnliches Problem, das mit der Zeit immer stärker wurde und darin gipfelte, dass der Motor im Stand immer wieder mal ausging und auch sonst eben bis ca. 2500/min ruckelte.
Letztlich war es ein Zündkabel, dessen Ringfeder, die um die Zündkerze greift, verschlissen war und im unteren Drehzahlbereich zu Zündaussetzern führte.

Also auch mal die elektrische Seite überprüfen vielleicht ist da irgendwo ein Wackler/Kabelbruch, der nur Auftritt, wenn entsprechende Erschütterungen (Vibrationen) auftreten.

Ich klopf bei Gelegenheit mal die Verkabelung ab.
Gruß, Axel

[MM]

Na, die Teile sind bestellt, heute geht es erst mal in den Urlaub, ohne Motorrad
Wenn ich in zwei Wochen zurück bin, liegen die Teile bereit und ich werde sie verbauen. Dann werde ich berichten.

Tausch der genannten Teile an den Vergasern ist kein Luxus, daher kein vertanes Geld.

[Nils]

Tausch der genannten Teile an den Vergasern ist kein Luxus, daher kein vertanes Geld.

Das ist inzwischen geschehen, leider ohne Verbesserung. Die Vergaser sind natürlich synchronisiert, die Ventile eingestellt, die Kerzen getauscht... nix. Gerade habe ich noch neue Zündgarnituren zusammengestellt, vielleicht liegt es ja daran. Diese Woche soll es ja noch mal heiß werden, da kann ich das testen.

[Waldschrad]

Servus,
bei mir war's 1986 das Zündgeschirr.
Kabel, Stecker, Kerzen getauscht und gut wars.

Gruß Wolfe