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  1. #11

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    AW: Anlasser mit 8 Zähnen

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Die beiden Muttern M8 SW13 sind praktisch kaum aufzudrehen mit dem Bordwerkzeug.
    Ginge das mit Muttern SW12 besser?
    Die gibt's ja auch.

    Gruß, Rudi

  2. #12
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Anlasser mit 8 Zähnen

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Ginge das mit Muttern SW12 besser?
    Die gibt's ja auch.
    Hallo,

    ein Ringschlüssel SW 12 ist im Bordwerkzeug. Wenn das noch 12kant Mutter sind sollte es leicht gehen.

    Gruß
    Walter
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  3. #13

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    AW: Anlasser mit 8 Zähnen

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ein Ringschlüssel SW 12 ist im Bordwerkzeug. Wenn das noch 12kant Mutter sind sollte es leicht gehen.

    Gruß
    Walter
    12Kant in M8 ist wohl nicht so leicht zu bekommen, M8 SW12 schon leichter. In meinem Bordwerkzeug ist ein abgeschnittener Ringschlüssel SW13 ...
    Gruß, Rudi

  4. #14
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Anlasser mit 8 Zähnen

    Hallo,

    mittlerweile ist mir auch die Ursache des Liegenbleibens klar geworden. Bei einer /5 die mit Tankrucksack gefahren wird, passiert es leicht, daß der Anlasser, im Leerlauf, versucht einzuspuren. Rangieren oder der Lenker fällt nach rechts schon ist es passiert. Dabei hat nicht nur der Zahnkranz an der Schwungscheibe sondern auch das Ritzel auf dem Anlasser Schaden genommen. Siehe Bilder.
    Beim anlassen prallen nunmehr zwei stumpfe Teile aufeinander und spuren nicht mehr ein. Unglücklicher Weise hat sich dann das Ritzel und der Zahnkranz so verklemmt das Zahn auf Zahn stand.

    Gruß
    Walter
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