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  1. #21
    Avatar von hw_berg
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    AW: Zylinder Normal- und Übergröße

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo Helmut

    Warum neuer Kipphebel?
    Einstellschraube zum Kugelkopf hin abschneiden dann lässt sie sich ausdrehen.
    Das Gewinde im Kipphebel dürfte wohl noch intakt sein wenn nicht mit Gewalt probiert nach unten rauszuschrauben.

    Ich war mir nicht sicher ob es die Schraube bei BMW einzeln gibt. Hab die Schraube mit Mutter bei unserem BMW Händler schon bestellt - vosichtshalber auch eine Ersatzschraube/Mutter

    Helmut

  2. #22
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Zylinder Normal- und Übergröße

    Zitat Zitat von hw_berg Beitrag anzeigen
    Ich war mir nicht sicher ob es die Schraube bei BMW einzeln gibt. Hab die Schraube mit Mutter bei unserem BMW Händler schon bestellt - vosichtshalber auch eine Ersatzschraube/Mutter

    Helmut
    Hallo,

    am Besten mit einem Gewindebohrer einmal durch den Kipphebel fahren. Dann geht die neue Schraube wie von selbst hinein.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #23
    Avatar von hw_berg
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    AW: Zylinder Normal- und Übergröße

    Ventil-Einstellschraube- und Kontermutter ausgetauscht, das Spiel eingestellt und jetzt schnurrt der Motor wieder.

  4. #24
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Zylinder Normal- und Übergröße

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    am Besten mit einem Gewindebohrer einmal durch den Kipphebel fahren.
    Hallo Walter,

    ist das M7 x 1?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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