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  1. #11
    Avatar von Big Bobber
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Der TKC 80 fährt wie Detlef sagte eigentlich nicht schlecht, ist halt eigentlich ein Enduroreifen.
    Aber das war ja nicht die Frage, benötigt man einen Spacer um einen 140er zu verbauen?

  2. #12
    Avatar von mqp
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Dazu fällt mir als erstes ein, das Hinterrad aussermittig einzuspeichen und im Bereich der Reifenflanke eine "Beule" in die Schwinge einzuschweissen. Gegebenenfalls mit einer Schwingenverlängerung.
    Gruß Martin

  3. #13

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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Zitat Zitat von mqp Beitrag anzeigen
    Dazu fällt mir als erstes ein, das Hinterrad aussermittig einzuspeichen ...
    Schöner Versuch, aber bei einem Gussrad ....
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  4. #14
    Avatar von Big Bobber
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Genau es geht um Gußräder.

  5. #15
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Frag doch einfach bei den Umbauern nach, die du aufgezählt hast. Die können es dir genau sagen.
    Gruß, der

  6. #16
    Avatar von mqp
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Oh, sorry. Habe das kleine Foto erst gerade entdeckt.

  7. #17
    Admin Avatar von MM
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Unter den Bedingungen geht das auch bei maximaler Verschiebung der Schwinge nur mit zusätzlichen Maßnahmen:
    1. Schwinge ändern
    2. Rad durch Buchsen nach links aus dem HAG verschieben.

    1 ist -wenn ordentlich gemacht- eine brauchbare Lösung
    2 ist Murks.

    Bleibt die Frage, was der breitere Reifen außer Optik bringt. Nur Nachteile...
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #18
    Avatar von Big Bobber
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Unter den Bedingungen geht das auch bei maximaler Verschiebung der Schwinge nur mit zusätzlichen Maßnahmen:
    1. Schwinge ändern
    2. Rad durch Buchsen nach links aus dem HAG verschieben.

    1 ist -wenn ordentlich gemacht- eine brauchbare Lösung
    2 ist Murks.
    Denke die Mischung aus beiden macht es. Ich setzt das Rad mit einem Distanzring 3mm nach links und begnüge mich mit einem 130/80-18
    Grus
    Bobber

  9. #19
    Avatar von Rhön
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Der 140/90-18 Desert passt, mit einem Messer habe ich die äußersten Stollen leicht gekürzt. Hab ich vor fast 30 Jahren beim Herbert Scheck eintragen lassen. Wenn man nicht schnippeln will muß man den Distanzring einbauen. Das Orginalschutzblech hab ich mit 2 Kabelbindern zum Heckrahmen hin geweitet. Der Reifen ist spitze im Gelände, auf der Straße aber gewöhnungsbedürftig um es vorsichtig zu sagen.
    Gruß
    Andreas
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  10. #20
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Schöner Versuch, aber bei einem Gussrad ....
    Hallo,

    nimm ein Gußrad von den K Modellen. Dann geht es bis 160/60x18
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    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (31.07.2018 um 11:21 Uhr)
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

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