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21.07.2018, 07:36 #11
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Der TKC 80 fährt wie Detlef sagte eigentlich nicht schlecht, ist halt eigentlich ein Enduroreifen.
Aber das war ja nicht die Frage, benötigt man einen Spacer um einen 140er zu verbauen?
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21.07.2018, 08:33 #12
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Dazu fällt mir als erstes ein, das Hinterrad aussermittig einzuspeichen und im Bereich der Reifenflanke eine "Beule" in die Schwinge einzuschweissen. Gegebenenfalls mit einer Schwingenverlängerung.
Gruß Martin
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21.07.2018, 09:13 #13
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21.07.2018, 09:21 #14
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Genau es geht um Gußräder.
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21.07.2018, 09:47 #15
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Frag doch einfach bei den Umbauern nach, die du aufgezählt hast. Die können es dir genau sagen.
Gruß, der
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21.07.2018, 10:01 #16
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Oh, sorry. Habe das kleine Foto erst gerade entdeckt.
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21.07.2018, 22:03 #17
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Unter den Bedingungen geht das auch bei maximaler Verschiebung der Schwinge nur mit zusätzlichen Maßnahmen:
1. Schwinge ändern
2. Rad durch Buchsen nach links aus dem HAG verschieben.
1 ist -wenn ordentlich gemacht- eine brauchbare Lösung
2 ist Murks.
Bleibt die Frage, was der breitere Reifen außer Optik bringt. Nur Nachteile...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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21.07.2018, 22:06 #18
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31.07.2018, 11:08 #19
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Der 140/90-18 Desert passt, mit einem Messer habe ich die äußersten Stollen leicht gekürzt. Hab ich vor fast 30 Jahren beim Herbert Scheck eintragen lassen. Wenn man nicht schnippeln will muß man den Distanzring einbauen. Das Orginalschutzblech hab ich mit 2 Kabelbindern zum Heckrahmen hin geweitet. Der Reifen ist spitze im Gelände, auf der Straße aber gewöhnungsbedürftig um es vorsichtig zu sagen.
Gruß
Andreas
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31.07.2018, 11:17 #20
AW: Monolever - dicke Pelle. 140/80-18
Geändert von Euklid55 (31.07.2018 um 11:21 Uhr)
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