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Thema: Bremse G/S 80
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21.07.2018, 07:38 #1
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Bremse G/S 80
Guten Morgen.
Ich bin Boxer Neuling.
Überrascht hat mich die abenteuerliche Bremsleistung meiner 81 er G/S.
Scheibe ok.
Jetzt neue Bremsbeläge
Stahlflexleitung ebenfalls verbaut.
Was meint ihr?
Kleinere Bremspumpe?
Oder radikal Umbau mit 320 Scheibe plus Zange?
Liebe Grüße
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21.07.2018, 08:01 #2
AW: Bremse G/S 80
gudda morga,
das ist das integrierte ABS, das nötigt dem Fahrer vorausschauendes Fahren ab.
Gruß Holger
P.S. was ich vergass, wer bremst verliert....wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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21.07.2018, 15:13 #3
AW: Bremse G/S 80
Hallo Kasulke,
du darfst hier ruhig etwas persönlicher werden
Die späteren Modelle hatten einen 12er HBZ.
Wenn technisch alles ok ist musst du halt wissen ob dir "etwas mehr" reicht.
Ansonsten Umbau auf Doppel oder große Einzelscheibe oder gleich neue moderne Gabel mit Bremsanlage.....
Gruß, Axel
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21.07.2018, 16:00 #4
AW: Bremse G/S 80
Hallo Kasulke,
Ich kenne mich leider nicht mit den alten G/S aus, fahre 2 91GS.
Was hast du für eine Bremse, 48mm Brembo Zange?
Was für Belege?
Wenn organische haben die ein etwas weiches Druckpunkt Gefühl,deswegen hab ich auf TRM Sinter umgebaut.
Micha
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21.07.2018, 16:03 #5
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21.07.2018, 16:12 #6
AW: Bremse G/S 80
@ Rainer, sei nicht so böse mit mir...,😁. Hab gerade nur das Handy verfügbar...kleine Tastatur und Worschtfinger,klappt halt net immer. Ich meinte TRW..Hab gerade bei Polo gesehen daß er andere Beläge hat. Bleibe aber dabei das sich die organischen Brembo Sch..... anfühlen. Hätte die aus der Not letztes Jahr 1000 km drin.
Micha
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21.07.2018, 17:17 #7
AW: Bremse G/S 80
Hallo
schön schon wieder ein G/S Fahrer.
Ich fahre noch die kleine Scheibe, allerdings halbschwimmend (EBC) mit Stahlflex und TRW-Sinter auf 12er HBZ.
Das reicht geradeso im Solobetrieb mit einer kräftigen rechten Hand.
Ich krieg damit schon den Reifen zum pfeifen, allerdings ist dann die Dosierung schwierig.
Im Herbst, wenn die EBC fertig ist, rüste ich auf die große HE Scheibe um.
Ich denke den Zwischenschritt über die EBC kannst Du Dir sparen.
Organische Beläge hat ich nach Wechsel auf die EBC nur 500 km drauf. Ist eher was für den Winter, so bei Regen und Glatteis.........
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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21.07.2018, 17:52 #8
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AW: Bremse G/S 80
Astrein.
Halte uns auf dem Laufenden
Danke.
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21.07.2018, 18:05 #9
AW: Bremse G/S 80
Die Original G/S-Bremse ist, wenn sie ordentlich gewartet ist, mit guten Belägen versehen ist und ordentlich benutzt wird...MIST.
Ausbauen.
Wegwerfen.
Ich habe eien 320er HE-Scheibe auf der G/S-Gabel gehabt, bremst.
Die nächste G/S kriegt eine GS-Gabel mit GS-BremsenMahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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21.07.2018, 19:26 #10
AW: Bremse G/S 80
Hallo Thomas,
welche GS Gabel mit GS Bremse ist denn "bremsentechnisch" über jeden Zweifel erhaben?
F800 GS?
R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug...
24.04.2024, 07:36 in Mechanik