Ergebnis 11 bis 20 von 77
-
24.07.2018, 11:35 #11
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Der Enkel der Banause, nur Playstation im Kopf ???
Schöne RS fit machen und fahren !!
zu schade um sie Umzubauen, erhalte sie dann für unsere Enkel . Die werden sich auf Oldtimertreffen in der fernen Zukunft mal daran erfreuen wenn sie so etwas sehen.
So wie wir uns jetzt auch an Autos und Mopeds erfreue die unsere Uhrgroßväter bis heute in unsere Zeit gepflegt haben.Michael
mit Gruß aus dem Siebengebirge
-
24.07.2018, 14:09 #12
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Träum weiter.
Motorradfahrn tun nur alte Leute die Jeans anhaben.
Was man sich von der heutigen Jugend so hören muss.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
-
24.07.2018, 15:51 #13
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Nö Nö Nö
das stimmt nicht ganz es gibt auch noch Ausnahmen
ich arbeite seit 11 Jahren daran das der Spaß und das Interesse weiterlebt.
Ich mache aber mal einen neuen Fred auf, damit das hier mit der schönen RS weitergeht und beim Thema bleibt https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ischluft-habenGeändert von Germansaleen (24.07.2018 um 16:41 Uhr)
Michael
mit Gruß aus dem Siebengebirge
-
15.08.2018, 09:15 #14
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Hallo,
der Erstkontakt mit der RS hat stattgefunden
Ich hab mich an die Benzinhähne und den Tank gemacht.
Hähne gereinigt und weggelegt.
Der Tank hatte noch Restbenzin und Fehlstellen in der Beschichtung.
Es hat sich aber anders entwickelt als vorgesehen.
Hierzu hab ich aber ein neues Thema erstellt, da es dadurch leichter zu finden ist.
Siehe
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tung-entfernenGruß Werner
BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four
-
29.08.2018, 11:11 #15
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Hallo,
ich will bei Melvin neue Stahlflexleitungen bestellen.
Jetzt sehe ich, dass es Anschlüsse aus Alu oder Messing-Hartchrom gibt.
Meine Frage, was ist besser?
Habt ihr Erfahrung, ist Alu nicht zu weich?Gruß Werner
BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four
-
29.08.2018, 15:26 #16
- Registriert seit
- 26.10.2014
- Ort
- USB / HOK
- Beiträge
- 213
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Hallo Werner,
ich habe sowohl an meiner 84er K 100 RS als auch an der 92er GS Spiegler Bremsleitungen mit Alu Anschlüssen. Die an der K seit zwei Jahren: einwandfrei. Die an der GS seit zwei Wochen: bisher völlig unproblematisch. Alu ist hart genug.
Grüße
Alex
-
29.08.2018, 21:49 #17
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Ich bestelle immer Messing hartchrom, ist mir "gefühlt" sicherer als Alu (was sicher auch funktioniert)
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
-
30.08.2018, 08:49 #18
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Mit Messing ist mir auch wohler,
deshalb hab ich die jetzt bei Melvin bestellt.
Bis Ende September bieten die noch 30% RabattGruß Werner
BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four
-
30.08.2018, 09:00 #19
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Nächste Frage,
die beiden Faltenbalge für die Durchführung der Standrohre in der Verkleidung sind alt und gerissen.
Nun bin ich am überlegen diese zu tauschen oder statt dessen einen Faltenbalg mit Rippen im Übergang Tauch- und Standrohr zu montieren.
Welche sind zu verwenden, gibt wohl unterschiedliche Längen ?
Was meint ihr ist besserGruß Werner
BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four
-
30.08.2018, 13:53 #20
AW: Restaurierung R 100 RS, BJ 83
Melvin Messing Hartchrom (Seidenmatt) Schwarz ummantelt, hatte ich auch gewählt und bestellt. Sind Top verarbeitet kommen in der Optik den Ori Leitungen sehr nahe. Super schneller Service und Lieferung.
Du hast sie nur 30 Eu günstiger als ich .....
Motorradteile kauft man ja auch nicht am anfang der Saison wie ichMichael
mit Gruß aus dem Siebengebirge
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
25.04.2024, 13:01 in Elektrik