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26.07.2018, 15:39 #1
Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Moin Leute
Hab letztens sämtliche Öle gewechselt,und müsste nun feststellen das die
Ablassschraube vom Getriebe undicht ist.Es wurde eine neue Ablassschraube und
Ein neuer Dichtungsring verbaut,und mit dem richtigen Drehmoment angezogen.
Gibt's irgendwelche Ideen oder Kniffs um dieses dicht zu bekommen?
Bin für jede Idee dankbar.
Gruß Bernd
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26.07.2018, 15:42 #2
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Hatt ich auch schon, da war das Getriebegehäuse gerissen (beim Vorbesitzer).
Ich habe dann immer mit Silikon abgedichtet, bis dann ein Gehäusewechsel anstand.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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26.07.2018, 15:51 #3
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Vorher war sie ja dicht.Und zu Fest hab ich die Schraube auch nicht angezogen.
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26.07.2018, 15:55 #4
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Nicht das da noch ein alter Dichtungsring auf dem Gehäuse klebt...
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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26.07.2018, 15:57 #5
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Nein,den alten Ring hab ich entfernt.
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26.07.2018, 16:07 #6
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Dann taugt der neue Dichtring oder die die Schraube nix.
Grüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen
Frohes G(r)asen
Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.
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26.07.2018, 16:42 #7
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Ein gerissenes Getriebegehäuse habe ich auch schon gehabt....
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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26.07.2018, 16:49 #8
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Hallo,
ich würde ganz pragmatisch die Schraube eine halbe Umdrehung lösen und dann nochmal festziehen. Dadurch wird der Ring nochmals komprimiert, oft reicht es dann zur Dichtigkeit. (ich hab auch schon öfter Dichtringe ohne Probleme 2x verwendet ).
Die aufwendigere Prozedur ist das Öl in einen sauberen Behälter ablasssen und nach Begutachtunng der Gesamtsituation (Gewinde, Gehäuse, Schraube etc.) einen neuen Dichring verwenden. Dann alles wieder rein.
Warum hast Du die Schraube mitgetauscht? Die halten eigentlich ewig. War da vielleicht irgendwann ein Grobmotoriker dran?
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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26.07.2018, 17:46 #9
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Dichtring massiver CU-Ring? Die funktionieren oft nicht . Zu Hart.
R 100GS PD Classic
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26.07.2018, 18:22 #10
AW: Getriebeöl-Ablassschraube undicht!
Das ist der Original Dichtring von BMW.Ich glaube der ist aus Alu.
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
24.04.2024, 09:51 in Gespanntechnik