Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

[KnockOutBoxer]

16 Seiten asoziale Beschimpfungen und Spam... weil es jemand gewagt hat, Getriebefließfett statt Getriebeöl einzufüllen und damit gegen den heiligen Gral der Weisheit zu handeln: Die Betriebsanleitung.

Jeder BMW-Fahrer weiss doch aus Erfahrung: BMW Ingenieure haben immer nur optimale Lösungen am Start und die Schonung der Finanzmittel des Kunden im Sinn. Rückrufe wegen haarsträubender, schon im Vorfeld ersichtlicher Fehlkonstruktionen oder das Verbauen von Soll-kaputt-Lösungen hat es schliesslich bei BMW nie gegeben.

Und noch schlimmer: Der gefährliche Ketzer hat die allwissenden, unfehlbaren Altvorderen des Forums nicht vorher gefragt, sondern es rotzfrech einfach gemacht, weil er durch eine abgeschlossene Berufsausbildung Kenntnisse im Maschinenbau besitzt und in der Lage ist, sich einfach mal eine eigene Meinung zu bilden.

16 Seiten und nicht eine einzige fachlich fundierte, technisch nachvollziehbare Begründung, warum man ein altes Boxergetriebe nicht auch mit einem Getriebefließfett schmieren kann... das ist schon traurig. "Du wirst schon sehen..." - wow, das überzeugt.

Die abwegige Kaffeesatz-Behauptung, dass ein Fließfett erst gar nicht in die Lager und Buchsen eines alten Boxers vordringen kann, ist also alles, was dabei rausgesprungen ist?!

Vielleicht sollte der eine oder andere mal weniger Spam posten, sondern einfach gute Maschinenbau-Fachliteratur zu Rate ziehen: Ein Fließfett hat wesentlich bessere Reibungsminderung, Dämpfungs- und Notlaufeigenschaften, Druck- und Scherstabilität, als ein Getriebeöl, das erst durch Hochlegierung mit Additiven die naturgemäßen Nachteile in den Schmiereigenschaften auszugleichen versucht.

Dass Fließfette nicht sogar in hochmoderne Lager heutiger Industriemaschinen und Schwerlastfahrzeuge vordringen könnten, hat die Industrie bis zum heutigen Tage jedenfalls noch nicht gemerkt.

Da lasse ich mich doch gleich gerne noch weitere 16 Seiten von schlecht sozialisierten Rentnern beschimpfen und zum Arzt schicken, wie man das von Fachleuten mit fundierten Argumenten schließlich erwarten kann...

[ck1]

Marc, nimm doch Dein Fließfett als Gleitmttel und entspann Dich !

17 Seiten sind genug !

Gruß
Claus

[Benno]

Da lasse ich mich doch gleich gerne noch weitere 16 Seiten von schlecht sozialisierten Rentnern beschimpfen und zum Arzt schicken, wie man das von Fachleuten mit fundierten Argumenten schließlich erwarten kann...

Kann mal jemand den Thread schließen und den Herrn entfernen? Der passt hier nicht hin.

[Dotcom]

Marc,
in dem, was du da schreibst, da steckt schon ein Fünkchen Wahrheit drin.

[ffritzle]

16 Seiten asoziale Beschimpfungen und Spam ... weil es jemand gewagt hat, Getriebefließfett statt Getriebeöl einzufüllen ... und zum Arzt schicken...

... und seine mainstreamwidrige Auffassung beharrlich verteidigt hat;
und zwar -alle Achtung- höflich und sachlich geblieben. Also: Wo er recht hat, hat er recht.

Solch aus den Fugen geratenes Sozialverhalten hatten wir doch zuletzt bei
der Diskussion um die Lima bzw. den Löcherstrom?
Und schon in den Anfangsjahren bei den Pauschalangriffen auf bestimmte Berufsgruppen?

edit: zwischenzeitlich gekommen und nachträglich gesehen:
"und den Herrn entfernen? Der passt hier nicht hin."
Das ist ja unterirdisch. Wie nennt man das in den Westernfilmen?

ffritzle

[VV 01]

......
Da lasse ich mich doch gleich gerne noch weitere 16 Seiten von schlecht sozialisierten Rentnern beschimpfen und zum Arzt schicken, wie man das von Fachleuten mit fundierten Argumenten schließlich erwarten kann...

Ich frage mich einmal mehr, was mag Dirk Scheffer eigentlich verbrochen haben?

[erbas]

Mir geht hier die Beziehungsebene und die Sachebene durcheinander.

-Welche Lagertypen sind denn verbaut?
-Welches sind die maximalen Drehzahlen je Lagertype
-Wie ist z.B. die Einbausituation?

Der Maschinenbauer rechnet doch, wenn er etwas dimensioniert ( und fügt dann Sicherheitszuschläge dazu )

Gleiches gilt doch auch für die Belastung von Zahnflanken und entsprechend ist die Anforderung an das Schmiermittel.


Also?

[Schramm]

Hallo zusammen,

Marc ist "einige hundert km" mit dem Fett gefahren. Von fundierten Erfahrungen kann man m.E. erst nach einigen Tausend - sagen wir 10 000 km - reden. Also: Versuch macht kluch! Wenn Marc mit dem Fett im Getriebe seine 10 000 km runter hat, soll er berichten wie es (noch?) läuft. Folglich, Marc, viel fahren, dass wir in absehbarer Zeit mehr wissen! Dabei durchaus auch mal zehn Minuten mit mehr als 150 km/h, dass Aussagen über die Belastbarkeit gemacht werden können.

Grüße aus dem Taubertal

ecke

[Benno]

... edit: zwischenzeitlich gekommen und nachträglich gesehen:
"und den Herrn entfernen? Der passt hier nicht hin."
Das ist ja unterirdisch. Wie nennt man das in den Westernfilmen?

Wer die hier anwesenden Diskussionsteilnehmer als schlecht sozialisierte Rentner bezeichnet, hat sich selbst auf diese unterirdische Ebene begeben.

[GS_man]

Hi

Naja das mit dem Fließfett wird wahrscheinlich erst mal funktionieren.
Aber über was der Threadstarter komplett übersehen hat ist dass das Öl nicht nur zur Schmierung da ist.
Sein Fließfett wird in den Lagern den Abrieb nicht ausreichend schnell wegtransportieren und den Verschleiß der Lager auf diese Weise in die Höhe treiben.
Generell hat Öl immer 5 Aufgaben:
-Schmierung
-Kühlung
-Reinigung
-Geräuschdämmung
-Korrosionsschutz

Und zumindest bei der Reinigung wird das Fließfett versagen.
Aber nach der bis jetzt hier gezeigten Diskussionskultur des Threadstarters werden wir wenn der erwartete Schaden eingetreten ist garantiert nichts davon mitbekommen...


mfg GS_man