Umbauten verkaufen sich schlecht...

[Detlev]

Hehe...

[Flexx_Baxter]

Naja, wenn ich ehrlich bin gehen allein 5h von den 10h ab, fürs bandagieren der blutigen Hände

[mariom]

Edit: bis ich fertig geschrieben habe, kommen schon 5 andere Posts😉.

Mal ein Beispiel:

Ich gehe zum Autohändler und sage ich möchte neue schönere Räder für mein Auto.
Die bekomme ich auch. Auf der Rechnung stehen die Räder und der Einbau. Die alten Räder liegen dann im Kofferraum.
Die verkauft der Autohändler auch nicht und ziehts mir von der Rechnung ab!

Noch eins.

Sogar aktuell bei mir selbst

Ich möchte in der Küche einen neuen Wasserhahn. Der alte funktioniert tadellos, aber gefällt mir halt nicht mehr.
Auf der Rechnung steht der neue Hahn + Einbau. Den alten Hahn muss ich behalten.

Das hat alles nichts mit Milchmädchenrechnung zu tun.

Anders sieht es beim reinen Fahrzeugkauf aus.
Da kann der Händler das alte Fahrzeug entgegennehmen, muss aber nicht.

Man bekommt in erster Linie immer das verrechnet was man kauft.

Wenn ich ein Schnitzel mit Pommes bestelle, muss ich das bezahlen.
Wenn ich ein Schnitzel ohne Pommes bestelle, muss ich keine Pommes bezahlen.

Lasse ich ein Motorrad umbauen, will die ausführende Firma das Geld dafür. Für die Arbeit und die Teile. Die abgebauten Teile wird er dir mitgeben.

Will ich ein schon gebrauchtes umgebautes Motorrad kaufen, weil ich es selbst nicht kann, oder mir die Zeit fehlt, gebe ich das Geld für das Basismotorrad und den Umbau(Teile) aus. Egal ob der Vorbesitzer die alten abgebauten Teile verkauft hat oder nicht.
Wenn er sie noch hat gibt er die Teile meistens auch noch mit.

In aller Regel ist es günstiger einen Umbau zu kaufen, als eine Basis zu kaufen und die dann zusätzlich umbauen lasse.

Das hier alles jemanden zu erklären der kein Fan von Umbauten ist, ist extrem schwer.

[ck1]

Mit hormonellem Ungleichgewicht ist's schlecht diskutieren.

Habbisch mal gelesen.

Schönen Abend
Claus

[mariom]

Ich bin immer ausgeglichen. Sonst hätte ich nach den ersten zwei Posts/Fragen hier im Forum schon die Finger vom Umbau gelassen.

@ Detlef: die Stunden habe ich mir natürlich nicht aufgeschrieben.
Ich muss die ja auch nicht verrechnen😉
Vielleicht waren’s auch nur 250 oder so.
Auf jeden Fall kommt ne Menge zusammen wenn kaum ein Teil dabei ist,
welches man einfach so hinschrauben kann.
Alles wie gesagt nur ein grober Überriss.

Ich kenne nur die Ausgaben fürs Material genau.

Grüße Mario

[Big Bobber]

Hallo Zusammen,

ich hab hab da mal einen kurzen Überriss von meinem Umbau gemacht!
Also grob!!! Sieht im ersten Moment nach wenig aus!

Nagelt mich nicht komplett drauf fest.
100€ hin oder her.
Externe Arbeiten und Kleinteile ist gemeint, Standrohre kürzen, Tachwelle kürzen, Stecker, Kabelbinder, Hupe... ihr wisst schon was ich meine. Da kommt ne Menge zusammen.


150€ Lima-Regler
250€ Auspuff
700€ hintere Fournales Dämpfer
200€ Original Yamaha Tank (Kein Nachbau)
100€ Kurze Gabelfedern
200€ Vollelektronische Zündung (Ignitech)
50€ Spiegel
200€ Lenkerarmaturen + Schalter
100€ Batterie
50€ Batteriekasten
80€ Tacho
100€ Kabelbaum
120€ Rücklichter
50€ Bilnker vorne
50€ Lampe vorne
70€ Lampenhalter
150€ Umbau Doppelscheibe
250€ Sattel mit beziehen (Material + Sattler)
200€ Sandstrahlen
400€ Lackieren (Handlinieren kostet!)
150€ Reifen
50€ Kotflügel
50€ Kotflügelhalter (Rohmaterial)
50€ Dämpferaufnahmen (Rohmaterial)
500€ Verschleißteile (Filter Dichtungen etc)
150€ Grundierung, Rahmenfarbe Schleifmittel
500€ Kleinteile/externe Arbeiten etc nicht
aufgeführt
500€ TÜV


Macht 5870€


Vernünftiges Basismotorrad R75/6 oder /7
je nach Zustand 3000-4000€


Zusammen ca 9000€-10000€


Arbeitszeit nur als Beispiel!!!


Einbauen/Umbauen muss man auch alles
Arbeitszeit ca 300 Stunden


a 30€ als Beispiel = 9000€
Werkstatt/Umbauer mit Sicherheit mehr


Alles zusammen wäre grob über dem Daumen
geschätzt dann 18000€

Sagt auch keiner, dass es das danach auch wert ist.
Aber GUTE Umbauten haben manchmal einen gerechtfertigten Preis!!!

Nicht aufgeführt z.B.
Umbau leichter Schwung mit Kupplung
Gabel von der 90s

Jemand der seine Brötchen damit verdient muss hart arbeiten!!!

Grüße Mario

Gute Aufstellung, nichts übertrieben und gerechtfertigt. Gibts irgendwo Fotos von Deinem schönen Umbau zu bestaunen?
Gruß
Bobber

[Big Bobber]

Mein Daily Rider, TDM 850.
Breite 17" Räder Gabelfedern geändert neues System Federbein, Edelstahlauspuff, Sitzbank geändert, LSL Lenker, Büschen Alu blind blind und viele kleine Einzelanfertigungen. Ich hab aufgehört nach zu rechnen was ich da rein gesteckt habe, auch an Arbeit. Wenn ich die verkaufen würde( was ich nicht vorhabe) bekäme ich vielleicht 3.000€ dafür.
Aber ich habe alles nur für mich gemacht und da ist es dann jeden Cent wert.

[mariom]

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...R75%2F6+Bobber

[Big Bobber]

Hier noch ein Foto im hellen (mit Serienfederbein und kurzer Scheibe).

[Sgt.Pinback]

....,,

Man bekommt in erster Linie immer das verrechnet was man kauft.

Wenn ich ein Schnitzel mit Pommes bestelle, muss ich das bezahlen.
Wenn ich ein Schnitzel ohne Pommes bestelle, muss ich keine Pommes bezahlen.

Lasse ich ein Motorrad umbauen, will die ausführende Firma das Geld dafür. Für die Arbeit und die Teile. ..,


Das hier alles jemanden zu erklären der kein Fan von Umbauten ist, ist extrem schwer.

Verstehe.

So ein Umbau scheint eine komplexe und multidimensionale Sache zu sein.