"Keksdose" an R100GS Paralever?

[Strassenkehrer]

Ich habe den GS2 von Siebenrock verwendet, weil er optisch identisch ist, aber dennoch einige zusätzliche Funktionen hat die mir wichtig waren. Für den Einbau gibt es hier eine Anleitung (DB).

Tach Roland,
hoffe du hast mehr Glück mit dem Tacho als ich, habe mittlerweile den dritten Tacho eingebaut. Hatte immer wieder Feuchtigkeitsprobleme.

Wünsche ein schönes Wochenende ...
Ingo

[Qtreiber66]

Tach Roland,
hoffe du hast mehr Glück mit dem Tacho als ich, habe mittlerweile den dritten Tacho eingebaut. Hatte immer wieder Feuchtigkeitsprobleme.

Wünsche ein schönes Wochenende ...
Ingo

Hallo Ingo,

etwas OT, aber kurze Nachfrage, da ich schon länger plane, mir irgendwann den 7-Rock Acewell als Gesamtlösung zu holen.
Hattest Du Deinen Tacho direkt von 7-Rock?
Ist der immer angelaufen oder aufgrund von Feuchtigkeit komplett defekt gegangen?
Hängt Dein Acewell frei im Wind oder ist der in einem Cockpit untergebracht?
Wie kulant wurde das Thema vom "Wendlinger" gehandhabt?

Falls noch jemand mitliest, der den Louis T&T verbaut hat:
Gibt es damit auch Feuchtigkeitsprobleme?

LG
Guido

[Strassenkehrer]

Abend Guido,

Hattest Du Deinen Tacho direkt von 7-Rock?
Ja
Ist der immer angelaufen und aufgrund von Feuchtigkeit komplett defekt gegangen?
Ja
Hängt Dein Acewell frei im Wind oder ist der in einem Cockpit untergebracht?
Der Tacho ist in einen original R 100 GS Lampengehäuse, wie hier im Thread beschrieben, eingebaut.
Wie kulant wurde das Thema vom "Wendlinger" gehandhabt?
Kein Kommentar

Wünsche ein schönes Wochenende ...
Ingo

[Sledge Hammer]

Klare Abgrenzung zum Brotkasten bei den Guzzis. So heisst da der Sammler...

Hallo,
ich kenne "Brotdose" eigentlich nur im Zusammenhang mit meiner K100RS
Vg Werner

[Qtreiber66]

Abend Guido,

Zitat von Qtreiber66

Hattest Du Deinen Tacho direkt von 7-Rock?
Ja
Ist der immer angelaufen und aufgrund von Feuchtigkeit komplett defekt gegangen?
Ja
Hängt Dein Acewell frei im Wind oder ist der in einem Cockpit untergebracht?
Der Tacho ist in einen original R 100 GS Lampengehäuse, wie hier im Thread beschrieben, eingebaut.
Wie kulant wurde das Thema vom "Wendlinger" gehandhabt?
Kein Kommentar



Wünsche ein schönes Wochenende ...
Ingo

Auweia!
Und das bei dem Komplettpaketpreis? ...schade!
Dann muss eine andere Lösung für meine G/S PD mit Originallampengehäuse gefunden werden.

Ingo, Danke für die Info!

LG
Guido

[rogatte]

In der Tat habe ich leichte Schatten an den Rändern bemerkt. Das hängt ganz stark vom Lichteinfall ab.
Mir kommt vor dass es sich um Kondens handelt.
Nach dem waschen oder einer Regennacht habe ich nichts bemerkt.
Mir waren die Probleme bekannt und habe gehofft, dass dies nach der langen Produktionszeit inzwischen gelöst ist.
LG
Roland

[gs-michel]

Hallo Ingo,

...
Falls noch jemand mitliest, der den Louis T&T verbaut hat:
Gibt es damit auch Feuchtigkeitsprobleme?

LG
Guido

Den hab ich an meiner k75 Scrambler, 2. Saison. Hauptsächlich bei trockenem Wetter bewegt, bisher keine Probleme.

[rogatte]

Nachtrag:
Bei der Passabfahrt waren heute die Schatten rechts und links wieder da (ca 2000 Hm). Im Tal auf ca. 650 Hm alles klar. Wetter Hochdruck.
Wenn das so bleibt dann ist das kein Problem.
Gibt es hierfür einr Erklärung aus der Physik.
LG
Roland

[gs-michel]

An der kalten Scheibe (aufgrund der Temperatur auf dem Pass) des Tachos kondensiert die Feuchtigkeit.

[gs-michel]

Für die Brotdose müßte ich zu viele Teile tauschen, die eigentlich an meiner 93'er GS in Ordnung sind. Deshalb werde ich mir einen Halter erstellen ähnlich der Q-Techlösung "Cockpit Hell". Da kann ich meine originalen Komponenten einbauen.
Hat das Jemand schon mal vor mir gemacht?
Drehzahlmesser ist für mich allerdings kein muss.