"Keksdose" an R100GS Paralever?

[Luggi]

Das Auf-und Anschrauben mit dem langen Schraubendreher war ein Gewürge.

Dann den Scheinwerfer dabei noch ausrichten....

[FrankR80GS]

Das Auf-und Anschrauben mit dem langen Schraubendreher war ein Gewürge.

Nö, das geht ganz einfach:

Griff vom BMW Bordwerkzeug Schraubendreher abziehen und auf die Klinge die schmale Seite der Verlängerung des Haken/Radmutternschlüssels stecken.

BMW hat an alles gedacht. Heute würden diese Leute allerdings keine Bordwerkzeugsätze sondern "Escape Room" Aufgaben zusammenstellen.

[Luggi]

Nö, das geht ganz einfach:

Griff vom BMW Bordwerkzeug Schraubendreher abziehen und auf die Klinge die schmale Seite der Verlängerung des Haken/Radmutternschlüssels stecken.

BMW hat an alles gedacht. Heute würden diese Leute allerdings keine Bordwerkzeugsätze sondern "Escape Room" Aufgaben zusammenstellen.

Bei mir waren Schrauben und Steckgewinde unbeschädigt aber bis zu letzten Windung schwergängig. Alles Schmieren etc. hat nix geholfen.

[rogatte]

Hallo,
ich hab das erst hinter und kann heute abend mal meine Erfahrungen aufschreiben.
Gruß
Roland

[MKM900]

Wieso heißt die Brotdose eigentlich jetzt Keksdose?
...

Wieso heißt das Brotdose ?
Es ist doch ein Scheinwerfer- oder Lampengehäuse.
Was ist eigentlich ein Möppi ?
Was ist eigentlich Kindi ?
Was ist eigentlich Abi ?
Was ist eigentlich Uni ?
Was ist eigentlich Dose ?

[Esra]

Servus,

wenn man Teile kauft ist zu beachten, dass bei der G/S unten ein anderes Halteblech als bei der GS verwendet wird. Das der GS ist etwas größer. Im Zweifelsfall an den Originalteilen der 88er und 89er GS orientieren, die die Brotdose serienmäßig verbaut hat. Aus Gründen der Fahrdynamik ist es am sinnvollsten sich so wenig Gewicht wie möglich an die Gabel zu schrauben, schön finde ich die Brotdose aber auch. Je nach Lenker sind die oberen Schrauben schwer zugänglich, ansonsten imho absolut unkompliziert.

Viele Grüße

[Spineframe]

ich habe nur die vordere Hälfte der Brotdose verbaut, im Prinzip wie eine Lampenmaske von einem Crosser, leichter und filigraner geht es fast nicht.

[rogatte]

Hoi,

hier nun meine Erfahrungen mit dem Umbau auf die Lampenmaske (Keks- oder Brotdose):
Ausgangsbasis war das Cockpit der R100R mit entsprechendem Kabelbaum.

Benötigte Teile:
- Lampenmaske (wurde schon verlinkt)
- Scheinwerfer 135 mm bei ebay gekauft: https://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer...UAAOSw0QFXDO3e
- Scheinwerferhalter (gebraucht im Forum )



- Abedeckung Kontrollampen (siebenrock)
- Platine Kontrollampen LED Kadash (Siebenrock)
- Halter für Kontrollampenplatine (Siebenrock)
- Tacho GS2 Acewell
- Unterhalter für Lampenmaske (T-halter Mitglied R65 aus Edelstahl)
- Konushalter für Obergabelbrücke
- Dichtgummis für Kabelöffnungen (Sortimentskasten für Kabeldurchführungen)

Die Keksdose kommt ohne alles nur mit den vier Kreuzschlitzschrauben. Alle Teile für Halterung und Kontrollampen sind getrennt zu bestellen. Bei Siebenrock bekommt man noch die Kontrolleinheit mit Abdeckung.
Die Halterungen für die obere und untere Gabelbrücke soll man noch bei BMW bekommen. Ich habe die Halteschrauben von der R beibehalten. Normal sind Schrauben mit einem Zapfen verwendet, welcher in den Gummilochdurchfürungen einrastet. So ähnlich wie bei den Seitendeckeln.

Der Tacho von der R hat einen abgewinkelten Anschluss jener der GS einen geraden, weshalb ein neuer Tacho benötigt wurde. Ich habe den GS2 von Siebenrock verwendet, weil er optisch identisch ist, aber dennoch einige zusätzliche Funktionen hat die mir wichtig waren. Für den Einbau gibt es hier eine Anleitung (DB).
Die Kontrolleuchtenplatine für Led von Siebenrock hat nur eine Leuchte für den Blinker. Das muss beim Anschluss berücksichtigt werden (Anleitung in der DB)

Pinbelegung Kontrolleuchtenplatine LED Kadash (Siebenrock)
Leuchte	Pin	Vor 91	Nach 91
Blinker	1 + 2	blau/schwarz & blau/rot	blau/schwarz & blau/rot
Fernlicht	3 + 4	weiss (+) & braun	weiss (+) & braun
Öldruck	7+5	grün/blau 1 (+) & braun/grün	grün/braun 1 (+) & braun/grün
Leerlauf	7+6	grün/blau 1 (+) & braun/schwarz	grün/braun 1 (+) & braun/schwarz
Ladekontrolle	7+8	grün/blau 1 (+) & blau	grün/braun 1 (+) & blau

Kosten inklusiv Tacho ca. 700 €.

Wieso habe ich das gemacht? Mir war die originale Optik wichtig und die Lösungen mit den verschiedenen Lampenmasken der Einzylinderenduros aus den 80igern waren mir zu labberig.

Zu guter Letzt: das Zündschloss der R und GS nach 91 passt nicht zur Kontrollampenabdeckung, ist zu groß.



Leider habe ich zu wenig Fotos gemacht.

Grüße
Roland

[Boxerfahrer_ESW]

Moin!

Klare Abgrenzung zum Brotkasten bei den Guzzis. So heisst da der Sammler...

Brotdose heißt das Instrument an den Ks......

[gs-michel]

Die Preise bei Siebenrock finde ich im Vergleich zu den Gebrauchtteilen echt human.
Beim 2V-NRW-Treffen hatte jemand den Tacho der Wasserrohr-GS verbaut, so könnte man sich den Acewelltacho sparen. Der kostet ja schon alleine fast 300 €...