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  1. #11
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von Jenzi Beitrag anzeigen
    Bei meiner damaligen G/S wars der Zündimpulsgeber. Motor ging schlagartig aus. Das Teil war kochend heiß-hatten wir noch vor Ort festgestellt, weil sich mein Kumpel daran verbrannt hatte. Das Teil sitzt auf einem Alu-Kühlkörper, dazwischen ist eine dünne Wärmeleitpaste. Nach Jahren wird die zäh wie altes Silikon und isoliert, statt Wärme abzuleiten
    Hallo,

    den Impulsgeber habe ich aufgrund eigener Erfahrung auch im Verdacht. Dies ist jedoch das Bauteil, das hinter dem LiMa-Deckel ganz unten sitzt und von der Nockenwelle angetrieben wird. Da gibt's keine Wärmeleitpaste nicht und auch keinen Kühlkörper.

    Was Du meinst, ist das bereits erwähnte Zündsteuergerät unter dem Tank, das in der Tat ebenfalls mal ausfallen kann. Dies wäre jedoch bei weitem das geringere Übel, da kompatibler Ersatz aus dem Autobereich verfügbar ist.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  2. #12
    Admin Avatar von MM
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Inzwischen wurde alles an möglichen zündungsspezifischen Mängeln aufgezählt...
    Beim Bj. 91 sollte noch die rissanfällige Spule montiert sein -ein heißer Kandidat bei nasser Umgebung.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #13
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Beim Bj. 91 sollte noch die rissanfällige Spule montiert sein -ein heißer Kandidat bei nasser Umgebung.
    Das glaube ich weniger, Michael.

    Die graue Spule kenne ich von meiner ersten R 80, einer frühen Monolever, Baujahr Ende 1984. Auch sie musste eines Tages wegen Rissen getauscht werden. Alle meine Folgefahrzeuge, die älteste davon war Bj. 1986, hatten jedoch bereits die weniger anfällige schwarz-rote Spule.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  4. #14
    Admin Avatar von MM
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Das glaube ich weniger, Michael.

    Die graue Spule kenne ich von meiner ersten R 80, einer frühen Monolever, Baujahr Ende 1984. Auch sie musste eines Tages wegen Rissen getauscht werden. Alle meine Folgefahrzeuge, die älteste davon war Bj. 1986, hatten jedoch bereits die weniger anfällige schwarz-rote Spule.

    Beste Grüße, Uwe
    Dann waren die wohl schon getauscht.
    Nach meinen Quellen kam die graue erst ab 92 aus der Fertigung.
    Aber egal -das sieht man ja auf einen Blick.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #15
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Das ist natürlich auch möglich !

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  6. #16
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Dann waren die wohl schon getauscht.
    Nach meinen Quellen kam die graue erst ab 92 aus der Fertigung.
    Aber egal -das sieht man ja auf einen Blick.
    Wechsel von grau nach schwarz war 09-1990.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #17
    Avatar von Jenzi
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo,

    den Impulsgeber habe ich aufgrund eigener Erfahrung auch im Verdacht. Dies ist jedoch das Bauteil, das hinter dem LiMa-Deckel ganz unten sitzt und von der Nockenwelle angetrieben wird. Da gibt's keine Wärmeleitpaste nicht und auch keinen Kühlkörper.

    Was Du meinst, ist das bereits erwähnte Zündsteuergerät unter dem Tank, das in der Tat ebenfalls mal ausfallen kann. Dies wäre jedoch bei weitem das geringere Übel, da kompatibler Ersatz aus dem Autobereich verfügbar ist.

    Beste Grüße, Uwe
    Uwe, du hast natürlich recht-ich meine das Zündsteuergerät unter dem Tank!
    Jürgen

  8. #18
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Nach dieser Anleitung checken ob´s der Hallgeber oder das Steuergerät ist.
    nordische Grüße, Achim

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  9. #19
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Wechsel von grau nach schwarz war 09-1990.
    Danke Hans. Again what learned !

    Mich würde nun ganz allgemein (und zur Vermeidung weiterer Verbreitung von Fehlinformationen meinerseits ) interessieren, wo man derlei Infos findet?!?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  10. #20
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Achtung Notfall Zündungsausfall

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Danke Hans. Again what learned !

    Mich würde nun ganz allgemein (und zur Vermeidung weiterer Verbreitung von Fehlinformationen meinerseits ) interessieren, wo man derlei Infos findet?!?

    Beste Grüße, Uwe
    Zündanlagen: Übersicht 1969 bis 1996

    Quelle realoem, ETK, Listen

    Hans
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