Öldruckschalter? Leuchte leuchtet!

[jost42]

Hallo Hans,

Ja,
genau so. Kann man ganz einfach testen: links in der Nähe des Schalthebels ist der Öldruckschalter. Zieh mal das Kabel ab und halte es an Masse: Nun muss die Lampe leuchten. Wenn nicht, dann die Verkabelung von dem Kabel ab zurück zu Cockpitlampe überprüfen. Wenn sie leuchtet, am Schalter aber nicht, so sollte der Schalter mal getauscht werden.

Hans

Danke!
Ich hab gestern Abend das völlig jungfräuliche Bordbuch gefunden, da steht es unter der Überschrift "Bedienung" auch drin .
Da die Leuchte nach dem Ölwechsel kurz an ging, scheint der Schalter zumindest nicht ganz ausgefallen zu sein. Ich werde testen ...

Grüße aus Dresden,

Jost

[MKM900]

...
Jetzt die Frage: Muss bei der G/S die Öldruckkontrollleuchte beim Einschalten der Zündung leuchten (quasi als Test) und dann nach Aufbau des Öldrucks ausgehen? Würde ja Sinn machen.

Meine Leuchte tut das nicht,...

...Auf der Probefahrt war alles gut,...

Wie kann ich mit so wenig Wissen über die Thematik und mit diesen Symptomen noch eine Probefahrt machen ?

Auf den Trick mit dem Bordbuch bist ja jetzt selbst gekommen, gratuliere.

Sind Motorradfahrer heute anders gestrickt ?

[VV 01]

Sind Motorradfahrer heute anders gestrickt ?

Ich hatte mal einen Teilnehmer am Nürburgring, der klagte über das Fahrverhalten seines Motorrades.
Auf meine Frage, welchen Luftdruck er denn fahre, kam zur Antwort:
"Luftdruck? Weiß ich nicht, das macht die Werkstatt" ......

[jost42]

Na, ihr alten BMW-Hasen, da habt Ihr mir ja gezeigt, wo ich mich und meine Zweiradkompetenzen einordnen muss.

Schönen Dank!

Aber das wird schon noch bei mir, in den 15 Jahren mit alten Moto Morinis (ohne Lade, Öl- oder Leerlaufkontrolle) hab ich mir schon ein bißchen Grundlage geschaffen.

... das mit dem Luftdruck war mir aber auch neu. Muss man da nachfüllen? Wie viele Liter denn so?

Trotzdem schöne Grüße,

Jost

[enbemokel]

jaja Jost, lass Dich nicht ärgern. Ist alles immer mit einem Augenzwinkern zu sehen.
Viele Grüße
Nico

[Gimpel]

Nebenbei: ich habe 2 Liter 10W40

Hallo Jost!
Das Öl könnte bei hohen Temperaturen zu dünn sein! Besser 20W50 bei der Q!

[MKM900]

Na, ihr alten BMW-Hasen, da habt Ihr mir ja gezeigt, wo ich mich und meine Zweiradkompetenzen einordnen muss.

...

... das mit dem Luftdruck war mir aber auch neu. Muss man da nachfüllen? Wie viele Liter denn so?
...

Was hat das mit alten Hasen zu tun ? Wenn ich mir eine elektrische Zahnbürste kaufe, lese ich, vor Gebrauch, zuerst die Bedienungsanleitung.
Das mit dem Luftdruck glaube ich dir gerne.

[jost42]

Wenn ich mir eine elektrische Zahnbürste kaufe, lese ich, vor Gebrauch, zuerst die Bedienungsanleitung.

Ok...

[R100rsfahrer]

Was hat das mit alten Hasen zu tun ? Wenn ich mir eine elektrische Zahnbürste kaufe, lese ich, vor Gebrauch, zuerst die Bedienungsanleitung.
Das mit dem Luftdruck glaube ich dir gerne.

Echt?
Inbetriebnehmerregel Nr.1
- einschalten und probieren
- wenn nix geht BA lesen


Nur nochmal zum Thema, die Öldruckkontrollleuchte ist eine Warnung. Die soll bei ausgeschaltenen Motor und eingeschalteter Zündung leuchten. Der Schalter ist ein Druckschalter, welcher bei laufendem Motor, (da setzt man voraus, dass der Öldruck im Motor aufgebaut wird) den Kontakt (ist ein Öffner) betätigt , damit den Stromkreis der Ölkontrollleuchte unterbricht.
Also sollte wenn der Motor läuft die Leuchte aus bleiben.
Die Öldruckleuchte geht bei meiner RS schon aus, wenn ich den Anlasser betätige, und geht erst zeitverzögert nach abstellen wieder an, ca. 1-2s.
Den Motor ohne Ölkreislauf, respektive Öldruck laufen zu lassen killt diesen in kürzester Zeit.
Damit hab ich mal einen Ford Escort Dieselmotor getötet nach dem es mir beim Unfall die Ölwanne abgerissen hat. Ungefähr 100m bei 30km/h hat der noch durchgehalten.

[R100rsfahrer]

jaja Jost, lass Dich nicht ärgern. Ist alles immer mit einem Augenzwinkern zu sehen.
Viele Grüße
Nico

... fällt mir schwer zu glauben, ist das in jedem Fall so?