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17.08.2020, 08:25 #21
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17.08.2020, 10:26 #22
AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
besten dank für die schnelle info. dann bleibt die alte als ersatz und wird hoffentlich nie gebraucht
gruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
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18.08.2020, 12:34 #23
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AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
Servus zusammen,
da mein Problem mit der fehlenden Ladespannung immer noch besteht, habe ich mich nochmal dran gemacht, alle Kabel und Stecker zu prüfen.
Dabei bin ich jetzt auf folgendes gestoßen:
Wenn ich die Schaltpläne in der Datenbank richtig verstanden habe müsste ich doch, wenn ich das blaue Kabel (D+) das hinten an der Diodenplatte angesteckt ist auf Durchgang prüfen will, an den blauen Kabeln an dem weißen Stecker links unter dem Tank gegenhalten können. Da sollte doch Durchgang sein? Oder ist was was dazwischen, dass es soweit nicht kommt. Wegen der LKL z.B.? Zündung AN hab ich auch probiert.
Viele Grüße
Patrick
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18.08.2020, 12:38 #24
AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
Ja, passt. Aber den Regler abziehen, sonst verfälscht ggf. das Ergebnis.
Verkabelungsplan Lichtmaschine - Regler - Diodenplatte
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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18.08.2020, 12:48 #25
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AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
Servus Hans,
Regler ist abgesteckt.
Kann keinen Durchgang an den blauen Kabeln (D+) messen.
Auch nicht mal bis zum Stecker für den Regler. Dazwischen (Stecker Diodenplatte -> Stecker Regler)kommt sonst ja nichts laut Schaltplan. Sieht also aus als wär hier irgendwo ein Problem.
Nachtrag: Vom Regler D+ zum weißen Stecker D+ hab ich dann wiederum Durchgang. Heißt, das Problem muss auf den "ersten Metern" des Kabels von der Diodenplatte weg liegen?Geändert von Patpät (18.08.2020 um 12:53 Uhr)
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18.08.2020, 12:52 #26
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18.08.2020, 13:03 #27
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AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
Noch eine Ergänzung:
Laut Schaltplan unter "BMW-2V-Boxer LiMa-Messungen" und auch auf dem Bild dazu zu erkennen, ist an dem weißen Stecker auch noch ein schwarzes mit dran (Anlasser Magnetschalter). Das ist bei mir (100/7 EZ: Jan '77) nicht der Fall. Bei mir sind nur die blauen Kabel zusammen gesteckt mit dem weißen Stecker.Geändert von Patpät (18.08.2020 um 13:06 Uhr)
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18.08.2020, 13:06 #28
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18.08.2020, 13:52 #29
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AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
Ah, danke dir, genau. In der Zeichnung von dir ist es mit drin. Ich habe mich auf die bebilderte Anleitung bezogen. "Messungen anLichtmaschineReglerDiodenplatte"
Würde jetzt gern das blaue Kabel tauschen. Dazu muss ich es samt Schuh ja aus dem 3-Fach Stecker vom Regler rausbringen. Möglichst so, dass ich den Kabelschuh dann wieder reinbringe. Gibts da einen Trick? Widerhaken soweit ich weiß, oder? Von vorne in den Stecker mit was kleinem einfach rein drücken und Kabelschuh hinten rausziehen?
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18.08.2020, 13:59 #30
AW: 100/7 Bj. 76 Diodenplatte Messergebnisse
Wenn du von vorne (also entgegen der Kabelrichtung) schaust, so siehst du auf der flachen Seite eine schmale Öffnung: Dort einen extrem flachen Schraubendreher oder einen passenenden Kabelbinder (vordere Rundung abtrennen) einführen, dabei das Kabel entgegendrücken. Wenn du bis zum Anschlag durch bist, das Kabel wackelnd herausziehen. Mehrmals probieren. Mann kann auch zwei Büroklammern nehmen ...
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik