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10.08.2018, 22:50 #11
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10.08.2018, 22:52 #12
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11.08.2018, 06:15 #13
AW: R100S mag seine überholten Vergaser nicht
Falls es an der Gemischschraube liegt, ist es ja kein Problem. Schraubenzieher einstecken und ab in die Natur. Einmal eine halbe Umdrehung raus und fahren dann das ganze wieder rein und fahren. Da siehst ja gleich wie sich die Maschine verhält. Wenn es nur bei Kalten Motor ist dann brauchst halt etwas mehr Zeit.
Kontrolliere trotzdem die Membranen, vielleicht sind diese etwas verdreht bzw verspannt eingebaut.
Wie sieht das Kerzenbild aus?
Und der Kompressionstest sagt nur sehr wenig aus, besser eine Druckverlustprüfung machen.Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
www.wolfs-garage.at
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11.08.2018, 06:19 #14
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11.08.2018, 06:39 #15
AW: R100S mag seine überholten Vergaser nicht
Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
www.wolfs-garage.at
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11.08.2018, 08:23 #16
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11.08.2018, 08:34 #17
AW: R100S mag seine überholten Vergaser nicht
Das ist hier aber nicht der Grund. Falsch eingestelltes Ventilspiel geht nicht nach ein paar km von alleine weg.
Für mich hört sich das Beschriebene schlicht nach einem (immer noch) deutlich zu mageren Leerlaufgemisch an.
P.S.: bloß weil eine Tankhälfte scheinbar schneller leer ist als die andere, käme ich nicht auf die Idee, die Vergaser runterzureissen (aber hier scheint's ja aus anderen Gründen notwendig gewesen zu sein). Erstens sind die Tankhälften ja *immer* verbunden, zweitens steht so ein Motorrad öfters mal auf dem (bekanntlich links angebrachten) Seitenständer und drittens kenne ich keinen Tank, der 100% symmetrisch wäre.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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11.08.2018, 08:53 #18
AW: R100S mag seine überholten Vergaser nicht
Hallo,
stecken die Zündleitungen komplett in den Zündspulen? Könnte eine Fehlerquelle sein. Der Kraftstoffspiegel in der Schwimmkammer sollte 13-16mm betragen und auf beiden Seiten gleich sein.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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11.08.2018, 09:21 #19
AW: R100S mag seine überholten Vergaser nicht
Hallo,
schau mal hier rein!
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...gen-Drehzahlen
Das passt von den Symptomen zwar nicht komplett, ich würd aber so was nicht ausschlessen.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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11.08.2018, 10:25 #20
AW: R100S mag seine überholten Vergaser nicht
Stimmt, die verschieden leeren Tankhälften waren nicht wirklich der Grund, sondern zum einen die Laufleistung und das Startverhalten.
Die Tankhälften waren übrigens nicht verbunden als ich die Maschine bekommen habe, das hat der Vorbesitzer aus irgend welchem Grund abgeklemmt. Da war das T-Stück auf beiden Seiten raus, und die Vergaser wurden beidseitig jeweils direkt mit dem Tank verbunden, dafür waren Benzinfilter dazwischen geklemmt, die sind jetzt auch raus geflogen.
Ventile stimmen zu 100%, hab ich grad noch mal kontrolliert.
Hab jetzt vorsichthalber nochmal die Membranen in Augenschein genommen. Die linke schaut schon mal gut aus, die rechte hab ich noch nicht - musste meine Arbeit grad unterbrechen und auf die Kids aufpassen.
Desweiteren werde ich mir vorsorglich mal neues Zündgeschirr bestellen. Kann eh nicht schaden, nachdem ich nicht weiß wie alt die jetzigen Kabel sind.
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
25.04.2024, 13:01 in Elektrik