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  1. #11
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Bobber, ... diese Frage hatte ich mir auch schon gestellt. Bei einen Onlinelexikon fand ich das...
    https://de.m.wikipedia.org/wiki/Chopper_(Motorrad)
    Obwohl ich mir viele Umbauten im Internet angeschaut habe, habe ich festgestellt, dass die Übergänge fliessend sind.
    Um keinen Ärger mit der Rennleitung zu bekommen, oder schwieriger TÜV Abnahme aus dem Weg zu gehen, habe ich etwas Geld investiert und Teile mit mindestens Gutachten angeschafft ((besser noch ABE / E- Kennzeichnung))
    Viele Grüße Oliver

  2. #12
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Bei den 100,-€ ist das Vorlesen mit dabei.
    Ich erlaube mir zu fragen: Was ist denn ein Bobber ?
    jedenfalls nix mit Stollenreifen.

    Hier wird Neuland betreten! Vielleicht ein Gelände Chopper.
    Geändert von Sgt.Pinback (11.08.2018 um 08:42 Uhr)

  3. #13
    Avatar von OXY
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Moin, tolle Linkliste ...

    @Michael: jede Frage ist möglich.

    Ich sehe nur in deinem Post bisher keine Frage.
    Stell doch mal eine, ganz konkret. Wo klemmt es?

    Du kannst auch zu jedem Thema eine Suche hier im Umbaubereich starten.
    Schöne Grüße

    Stephan

  4. #14
    Avatar von mariom
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Zitat Zitat von Mopetmichel Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich besitze eine R100 RT und eine R75/5 im bildschönen Originalzustand.
    So soll das auch bleiben!
    Eine R100CS habe ich jetzt dazu bekommen, ein echter Pflegefall aber noch mit technischem Potential.

    Diese möchte ich Umbauen. Wer kann mir Infos über den Umbau und TÜV der unten stehenden Komponenten machen.

    - Heckrahmen kürzen
    - Passende Sitzbänke
    - Klarglasscheinwerfer
    - Auspuffanlagen
    - Grobstollige Reifen
    - Kleiner Tacho
    - Schutzblech vorne
    - Schutzblech hinten für verkürztes Heck (selbsttragend)
    - Kleiner Tacho
    - usw.

    Über alle Infos von euch würde ich mich freuen, wenn geht mit Link, Bildern, Mustergutachten oder einen Verweis wo zu bekommen.


    Danke und Gruß Michael
    Hallo Michael,

    wenn du etwas genauer definierst, kann ich vielleicht helfen.

    Grüße Mario

  5. #15
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    2min gegockelt ... hier bekommst du das konfektioniert frei Haus.

    https://www.kickstartershop.de/de/bm...yAAEgKmV_D_BwE

  6. #16

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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Ich würde mit deiner Liste mir einen guten kompetenten TÜV-Ing. suchen. Der, der das auch anschliessend abnimmt.

    Der wird dir z.B. erklären, wie und wo du den Heckrahmen kürzen darfst. Ich hab mal als Faustregel gelesen, die originalen Federbeinanschlagspunkte müssen noch vorhanden sein. . .

    Denn, egal was dir hier erzählt wird, eintragen muß es ein TÜV, oder DEKRA (Standortabhängig).



    Ansonsten, die Linke-Liste kopier ich mir mal. Da hab ich noch einiges nicht gespeichert. Danke.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  7. #17
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen

    Ansonsten, die Linke-Liste kopier ich mir mal. Da hab ich noch einiges nicht gespeichert. Danke.

    Stephan
    Die brauchst Du nicht zu kopieren Stephan, die ist immer da.
    Oben in der blauen Leiste auf Linkliste klicken und Voila.

    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann

  8. #18
    Avatar von er90es
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Zitat Zitat von Eifelgeist Beitrag anzeigen
    Die brauchst Du nicht zu kopieren Stephan, die ist immer da.
    Oben in der blauen Leiste auf Linkliste klicken und Voila.

  9. #19
    Avatar von Mopetmichel
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    AW: R100/7 Umbau auf Bobber / Scrambler

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Ich würde mit deiner Liste mir einen guten kompetenten TÜV-Ing. suchen. Der, der das auch anschliessend abnimmt.
    Genau das habe ich getan und habe den TÜV kontaktet. Der hat mir sehr viele Möglichkeiten aufgezeigt, was geht, welche Richtlinien einzuhalten sind und wo interpretationsspielraum ist. Ich hätte nicht gedacht was in Tat und Warheit möglich ist. Er hatte Beispiele Vorschläge und gute Tips zum umsetzen.
    Die Chemie hat gestimmt, über 1Stunde Tips und Beratung!

    Auf jeden Fall bin ich in allen Punkten gut und kompetent beraten worden.

    Bis denne Michael

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