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11.08.2018, 20:12 #1
R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
Ahoi!
Ich habe heute bei meinem Neuzugang versucht den ZZP abzublitzen.
Laut Werkstatthandbuch müsste ich auf dem Schwungrad die Markierung S mit 3 Strichen und F mit einem weißen Punkt finden. Ich seh bei meiner G/S (81er) aber S mit einem Strich, Z mit einem Strich und OT. Ist die abweichende Kennzeichnung dem frühen Baujahr geschuldet?
Beim Abblitzen liegt S bei etwa 1000 Touren und Z bei etwa 3000 ... dann ist leider meine Zündlichtpistole gestorben .
Sieht für mich ok aus, was sagt der Experte?
Viele Grüße von der Elbe,
Jost
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11.08.2018, 21:03 #2
AW: R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
Alles Gut,
Lass es so!
Gruß
Kai
PS: Es gibt einige Variationen und Veränderungen die im Werkstatthandbuch nicht dokumentiert sind.Geändert von Kairei (11.08.2018 um 21:28 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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11.08.2018, 21:36 #3
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11.08.2018, 21:56 #4
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11.08.2018, 22:34 #5
AW: R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
Hallo
Im Bordbuch der G/S und ST von 1981 und 83 ist die Markierung für max. Vorzündung mit F bezeichnet.
Im dazugehörenden Foto von 1983 ist dann aber Z abgebildet.
Bei meiner ST von 83 ist hier auch ebenso wie bei Jost ein Z für max. Vorzündung.
Möglich dass dies im Laufe der Serie bald geändert wurde.Geändert von JIMCAT (11.08.2018 um 22:48 Uhr) Grund: * Ergänzung
Viele Grüße
Fritz
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11.08.2018, 22:45 #6
AW: R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
Ja, so interpretiere ich das auch mal.
Vielen Dank für Eure schnellen Antworten,
Jost
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12.08.2018, 05:35 #7
AW: R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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12.08.2018, 08:38 #8
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12.08.2018, 09:37 #9
AW: R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
Hallo,
da wäre zum Beispiel die Düsenbestückung der Vergaser,
Hauptdüse, Nadelhöhe etc.
Diese Änderungen sind in meinem z.B. nicht drin!
Auch die Änderung am Endantrieb, (Lagerung) ist da auch noch alt.
Das hab ich gemeint!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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13.08.2018, 08:57 #10
AW: R80G/S Zündzeitpunkt abblitzen
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik