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  1. #1
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    Gabelöl K1 Gabel

    Hallo,

    die Gabel von meiner exGS ist eine von der K1Hersteller Marzocchi 41,7mm Standrohr. Weil der Simmerring getauscht werden mußte ist eine neue Ölfüllung nötig gewesen. Dazu habe ich 400ml Ravenol SAE 10 eingefüllt. Die Gabel könnte nunmehr noch etwas weicher im Ansprechen sein, komfortabel ist sie auf jeden Fall schon einmal. Vielleicht sich auch die Kanaldeckel in den Straßen tiefen geworden.
    Gibt es Erfahrung mit anderer Ölsorte? Das Ravenol SAE 5 ist synthetisch.
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    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Dexron III mit einem Schuss Czech-GGV
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Hi,

    mir ist ja hier für meine 75/6-Gabel das ATF-Öl empfohlen worden. Habe ich auch genommen und bin mit dem Ansprech- und Dämpfungsverhalten ganz zufrieden. Vielleicht funktioniert das ja in deiner Gabel auch?
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  4. #4

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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Dexron III mit einem Schuss Czech-GGV
    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    Hi,

    mir ist ja hier für meine 75/6-Gabel das ATF-Öl empfohlen worden. Habe ich auch genommen und bin mit dem Ansprech- und Dämpfungsverhalten ganz zufrieden. Vielleicht funktioniert das ja in deiner Gabel auch?
    ATF-Öl gemäß Dexron III, kurz ATF III. Befüllung wie hier beschrieben.

    Das tschechische Additiv heißt Becherovka und gehört, gut gekühlt mit Eiswürfel und einem Spritzer Zitrone, oben in den Schrauber eingefüllt. In der Gabel nützt es nichts.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #5
    Avatar von Gummikuhfan
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    Eicon10 AW: Gabelöl K1 Gabel

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Dexron III mit einem Schuss Czech-GGV
    Genau das ist bei mir drin!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Ich bilde mir ein dass durch das GGV-Zeugs nach einiger Zeit das Losbrechmement der Gabel verringert wird.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #7
    Avatar von Kairei
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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen

    Das tschechische Additiv heißt Becherovka und gehört, gut gekühlt mit Eiswürfel und einem Spritzer Zitrone, oben in den Schrauber eingefüllt. In der Gabel nützt es nichts.
    Nach längerer Einnahme erhöht dieses bei mir auf jeden Fall auch das "Losbrechmoment".
    (Sorry, zu gute Vorlage)

    Vielleicht solltest du den Ölstand noch etwas variieren Walter. Einen Tick mehr Luftpolster verringert auch das "Brechmoment".

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  8. #8
    † 29.10.2023 Avatar von Lutzel
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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen

    Vielleicht solltest du den Ölstand noch etwas variieren Walter. Einen Tick mehr Luftpolster verringert auch das "Brechmoment".

    Gruß
    Kai
    Tief einatmen hilft bei mir auch!!!
    R80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980

  9. #9

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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Das Dexron III + GGV ist nicht übel. Bin aber der Meinung das das Silikolene 2,5 von Fuchs mit dem GGV noch einen Tick besser ist.
    Manfred

  10. #10

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    AW: Gabelöl K1 Gabel

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Ich bilde mir ein ....
    Mir wäre ja lieber, wenn der Hersteller aussagekräftige Messungen statt schwülstiger Prosa anbieten würde. Das Losbrechmoment, also die Haftreibung, lässt sich sehr einfach bestimmen.

    Aber die einsamen Genies werden immer von der bösen Industrie geschnitten und müssen ein Mauerblümchendasein führen.

    Ohne Spaß

    Wenn das Zeug so dolle wär, würde nicht jeder Gabelhersteller seine Simmerringe damit präparieren um möglichst schick rüberzukommen?

    Leider finde ich kein Sicherheitsdatenblatt.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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