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  1. #11
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Gabel federt ohne Widerstand ein und federt nicht mehr aus

    Zitat Zitat von Chrissly Beitrag anzeigen
    ... Bei meiner Maschine haben alle 4Aluscheiben die selben Maße und keine der Scheiben hat einen Einstich. ...
    Das meinst du nur! Als ich vor zwei Jahren meine Gabel überholt habe, hat man bei den alten Ringen auch so gut wie nichts mehr vom Einstich gesehen. Geh die Ringe, bzw. alle Verschleißteile neu kaufen, es lohnt sich!

    Die Anschlagbuchsen bekommt du übrigens hier im Forum, und zwar welche, die sich nicht auflösen.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  2. #12

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    AW: Gabel federt ohne Widerstand ein und federt nicht mehr aus

    Aha ok. Dann werd ich das noch versuchen. Danke.
    Hat viell. jemand solche Aluringe mit Einstich griffbereit und könnte mir die Maße durchgeben. Dann würde ich mir das Teil selber drehen.

  3. #13
    Avatar von schnabi
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    AW: Gabel federt ohne Widerstand ein und federt nicht mehr aus

    Moin zusammen,

    hab meine Gabel (Bj77) auch zerlegt und überholt.
    Vorher habe ich auch die Anleitung hier aus dem Forum studiert, aber auch bei mir waren keine "Einstiche" oder unterschiede bei beiden Hülsen.
    Ob hier mal einer der Vorbesitzer, Vorschrauber gefuscht hat, weiß ich natürlich auch nicht....
    Die Gabel funktioniert allerdings ohne Probleme.

    Gruß
    Dominik
    Für Nix zu gebrauchen, aber für Alles zu haben

  4. #14
    Avatar von mz-henni
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    AW: Gabel federt ohne Widerstand ein und federt nicht mehr aus

    Nein, es gibt auch Ringe ohne Einstich..die mit Einstich sorgen für mehr Dämpfung durch kleineren Innendurchmesser..Es gibt in der DB eine Mitteilung von BMW darüber.

    Kommt es tatsächlich zur hydralischen Blockade, wenn man unteren und oberen Ring vertauscht?

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

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