Elektrik nervt

[hg_filder]

Hallo Ingo,

wenn ich das so lese... ich tippe auf die Batterie, wenn die hinüber ist hilft auch die parallele Autobatterie nicht.
Hast du Zugriff auf eine funktionierend "Leihbatterie"?

Micha

Warum das?

Hans

[Pinne]

Warum das?

Hans

Hans war schneller......

[Pinne]

So, weiter im Text....

Kurze Zusammenfassung
- Schaltereinheit rechts getauscht
- Anlasser getauscht
- Ignitech Steuereinheit getauscht (Windows 7 über USB Adapter Schnittstelle funktioniert gut)
- Batterie mal auch getauscht


nach zweitem Startversuch "zirbt" es unter dem Tank und das wars.

Welches Relais soll ich tauschen?

Gruss Ingo

[hg_filder]

Hallo Ingo,
kleiner Test: Mach dir mal ein Kabel von Akku Plus, am besten einen Taster dazwischen und dann auf den schwarzen Kabelanschluss des Anlassers. Das abgezogene schwarze Kabel vom Anlasser direkt auf Masse verbinden. WICHTIG: NITCHT DEN ANLASSERKNOPF DRÜCKEN, Kurzschlussgefahr.

Zündung an und den Taster drücken: Wenn dann der Anlasser zuverlässig dreht, gehen wir gemeinsam den Spannungsweg Anlassersteuerung durch. Wenn der Anlasser immer noch nicht geht, dann Verbindung Akku-Plus zum Anlasser vielleicht mal überprüfen/tauschen, und die Masseverbindung Akku-Minus zum Getriebe überprüfen/tauschen.

Hans

[Pinne]

Moin Hans,

mach ich gerne - was mich ja irritiert, wenn ich alles aus mache und die Batterie trenne, danach retour - danach dreht der Anlasser ja (halt nur nicht bis der Motor startet.

Ignitech abgezogen könnte ich elektrisch fahren......

Aktuell halt nach zweiten Startversuch (drehender Anlasser) tot und nur noch zirpende Grille unter dem Tank.

Gruss Ingo

[Taunus Michel]

Warum das?

Hans

Hallo Hans, das hatte ich auch schon öfter an PKW. Vermeintlich schwache Batterie gerückt, hat nix gebracht. Dann die Anschlüsse der schwachen Batterie abgeklemmt und per Starterkabel direkt mit der Spenderbatterie verbunden- funktioniert... Ich vermute das Überbrücken funktioniert nur wenn die Batterie schwach aber alle Zellen OK sind.

Micha

[hg_filder]

Hallo Hans, das hatte ich auch schon öfter an PKW. Vermeintlich schwache Batterie gerückt, hat nix gebracht. Dann die Anschlüsse der schwachen Batterie abgeklemmt und per Starterkabel direkt mit der Spenderbatterie verbunden- funktioniert... Ich vermute das Überbrücken funktioniert nur wenn die Batterie schwach aber alle Zellen OK sind.

Micha

Kann nur ein Problem geben, wenn der defekte Akku intern komplett einen kurzen hätte. Ansonsten ist der PKW-Akku im Normalfall stärker und "übertrumpft" den defekten Akku.

Hans

[Pinne]

Soll ja hier nicht im Sande verlaufen - es sieht so aus als ob der "spanische Masseunterbrecher" der Schuldige ist. Massekabel hängt jetzt erst mal wieder direkt an der Batterie.

Halt doch wie bei nicht mehr wollenden PC´s, alles deinstallieren was hinterher dazugekommen ist und einen Fehler verursachen könnte.

Ich hätte mal nur mit dem Teil anfangen sollen - der erschien mir aber so simple das ich nicht damit gerechnet habe. Zufallstreffer das ich beim Startversuch draufgefasst habe und mir fasste die Hand verbrannt.

Gruss Ingo

[Luggi]

Der erste Fall von dem ich höre.

Meist gibt es Kontaktprobleme durch die selbstgebauten Halter.

[Detlev]

Ich habe auch schon etliche von den Dingern verbaut. Probleme gab es nur bei Verwendung von Edelstahl als Trägerplatte.