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Thema: Motor-Klackern
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20.09.2018, 16:12 #61
Hallo Nico,
das wird trotzdem nicht halten, dauert halt nur etwas länger!
Du hast an den Kipphebeln allein schon wegen der etwas "assysmetrischen" Betätigungsmimik der Stößel achsiale Kräfte.
Diese werden Dir immer wieder die KH-Böcke aufweiten. Sobald dann etwas Luft da ist werden deine Passscheiben "bearbeitet".
Vergegenwärtige Dir mal den Ölkreislauf, dann kennst Du die Stationen wo die Scheibenreste dann "Zerspanarbeit" leisten.
Schneller bekommst Du deinen Motor nicht hin!
Wenn Du also aufgrund eines völlig unproblematischen akustischen Pseudoproblems das Risiko eines kapitalen Motorschadens eingehen willst... mach weiter so!
Wenn Du es richtig machen willst kauf Dir einteilige Kipphebelböcke.
Gruß
Kai
Alles klar, danke für den Tipp.
Wusste nicht, dass es einteilige Kipphebel gibt!
ride
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