R1100R

[JIMCAT]

Nein Hans, 3700/min bei 100 km/h.

[franconian]

Nein Hans, 3700/min bei 100 km/h.

Genau! Wie man das bei den Motometer-Schätzeisen eben so ablesen kann.

Gruß

f

[JIMCAT]

Genau! Wie man das bei den Motometer-Schätzeisen eben so ablesen kann.

Gruß

f

Nein, ist laut Gangdiagramm berechnet.

[mechanix]

Moin,

da geb ich auch noch meinen Senf dazu, nachdem ich glücklicher Besitzer einer 83er R100 RS und einer 2001er R1100RS bin.
Meine Meinung:
Es gibt nur eine Sache, die der alte Boxer besser kann: Er klingt besser.

Ansonsten kann der Vierventiler alles andere besser - er hat mehr Bums unten raus und vor allem, wie bereits vorher beschrieben, ab 4500- 5000 U/min auch richtig Biss, was dem 2-Ventiler völlig fehlt.
Und das alles bei einer deutlich längeren Übersetzung (3300 U/min bei 100 km/h) und geringerem Spritverbrauch.
Gruß

f

So sehe ich das auch. Ich mag meine 2V aber auch die 4-Ventiler.
Ich hatte selbst auch eine R1100R und habe sie mit meiner früheren Mystic verglichen. Die 1100er hatte mehr Dampf, Fahrwerk, Getriebe, Bremsen waren besser. Und für 80 PS war die 1100R wirklich potent.
Dagegen hatte die Mystic keine Chance. Auch der Motor der 1100er war wesentlich ruhiger. Aber optisch und akkustisch finde ich die 2V wesentlich schöner.

Grüße

Holger

[ck1]

Holger, setzt Dich mal auf ne Monster mit 80 Pferdchen und dann reden wir noch mal über Potenz.

Grüße

Claus

[JIMCAT]

Holger, setzt Dich mal auf ne Monster mit 80 Pferdchen und dann reden wir noch mal über Potenz.

Grüße

Claus

Aber dabei nicht unter 100 Sachen im Sechsten beschleunigen sonst schüttelt es dir bei der Hackerei die Plomben raus.

[ck1]

Fritz, was hat Potenz mit Plomben zu tun ?

Haben wir hier eigentlich Historiker für das Thema.

Grüße
Claus

[JIMCAT]

Fritz, was hat Potenz mit Plomben zu tun ?

Haben wir hier eigentlich Historiker für das Thema.

Grüße
Claus

Na ja, war ein prägendes Erlebnis. Wie Schüttelfrost.
Erst nach zweimaligem Zurückschalten war das Ding bei 100 fahrbar.
Aber Spaß hat es trotzdem gemacht.

[ck1]

Hab ja auch heute keinen Desmo mehr. Aber potent mit 80 PS geht nur mit wenig Gewicht, Bremen und Fahrwerk.

Gruß
Claus

[JIMCAT]

Hab ja auch heute keinen Desmo mehr. Aber potent mit 80 PS geht nur mit wenig Gewicht, Bremen und Fahrwerk.

Gruß
Claus

Wieso deshalb nach Bremen fahren?