Leistungsverlust bei Fahrten im Gebirge

[ck1]

Tja Uwe was erwartest Du in einem Forum ? Du bastelst da irgendetwas an einer Q zusammen und sie läuft dann in den Bergen nicht richtig.
Isse wohl zu fett. Mehr kann man da nicht mutmaßen. Vergaser magerer abstimmen und probieren - nicht hier im Forum, sondern auf der Strasse.
Und wenn Du keinen Plan hast, so kann das Forum diesen nicht ersetzen. Da nimm Dir jemanden mit Plan zur Seite.

Gruß
Claus

[VV 01]

Tja Uwe was erwartest Du in einem Forum ? Du bastelst da irgendetwas an einer Q zusammen und sie läuft dann in den Bergen nicht richtig.
Isse wohl zu fett. Mehr kann man da nicht mutmaßen. Vergaser magerer abstimmen und probieren - nicht hier im Forum, sondern auf der Strasse.
Und wenn Du keinen Plan hast, so kann das Forum diesen nicht ersetzen. Da nimm Dir jemanden mit Plan zur Seite.

Gruß
Claus

Wenn 100 Fahrer mit DellOrto im Gebirge keine Probleme haben und einer hat Probleme, welche Vermutung liegt dann nahe?

[borgbinder]

Ich würde von einem Forum eine Hilfestellung erwarten - so im Sinne einer gemeinsamen Leidenschaft für die alten 2-Ventiler......
Meine alte Lady fahre ich übrigens seit 1984 und habe bei 300.000km aufgehört zu zählen.
War nie in einer Werkstatt...
Allen zusammen einen schönen Restsommer und vor allem sturzfrei!!
Gruß an alle
Uwe

[hg_filder]

Ich würde von einem Forum eine Hilfestellung erwarten - so im Sinne einer gemeinsamen Leidenschaft für die alten 2-Ventiler......
Meine alte Lady fahre ich übrigens seit 1984 und habe bei 300.000km aufgehört zu zählen.
War nie in einer Werkstatt...
Allen zusammen einen schönen Restsommer und vor allem sturzfrei!!
Gruß an alle
Uwe

Hallo Uwe
die Erwartungshaltung, ohne mit in die Diskussion einzusteigen, hier eine Antwort zu erhalten, die hieb und stichfest ist, ist sicherlich bei den zur Verfügung gestellten Informationen nicht erreichbar. Das es in einem Forum auch zu der ein oder andere Frozelei kommt, ist sicherlich einer Forenkultur zuzuschreiben - wobei es hier wirklich sehr zivilisiert und meist respektvoll erfolgt.

Aber der Vorwurf, das hier nicht geholfen wird, entspricht nicht meiner Erfahrung. Wie gesagt, Mitmachen ist schon erwünscht bzw. Notwendig, damit geholfen werden kann, ohne vor Ort zu sein. Sich zurück zu ziehen, ist unangebracht.

Vorschlag: Gib nochmals deine Konfiguration, aber auch Änderungen und Meßwerte bekannt - es wird dir sicherlich geholfen. Und beteilige dich bitte - nur so lebt ein Forum.

Hans

[FrankR80GS]

Ich würde von einem Forum eine Hilfestellung erwarten - so im Sinne einer gemeinsamen Leidenschaft für die alten 2-Ventiler...... Allen zusammen einen schönen Restsommer und vor allem sturzfrei!!

Gruß an alle
Uwe

Hallo Uwe, Dir auch allzeit gute Fahrt. Schade, dass Du nicht zwischen den Zeilen lesen magst. Die Hinweise waren mehr als eindeutig.

[kurvenfieber]

Leistungsveluste konnte ich selbst in großen Höhen nicht feststellen.
Das lag vielleicht aber daran, dass ich eh nicht schnell unterwegs war und voll beladen (also die Q, nicht ich ).
NmM kommt es aber stark darauf an wie gut die Q vorher lief und eingestellt war. Ich denke eine schlechte Einstellung/Setup macht sich in der Höhe stärker bemerkbar. Und bei einem 80 PS Motorrad fallen ein paar % weniger Leistung weniger auf, als bei einem schwächeren Motorrad.

[boxerliebe]

Ich wohne auf 550 m .
Ich fahre an die N-See-0.00m .
Ich fahre Nufenen z.B 2470 m .
Da oben eiert der Leerlauf etwas , wenn mann ankommt !
Das wars !
Das mit Bingos und Dellos !
Auf verschiedenen Muhs , mit und ohne Schächtelchen rechts !
Und ohne Probleme !
Jörg

[Florian]

Ich würde von einem Forum eine Hilfestellung erwarten - so im Sinne einer gemeinsamen Leidenschaft für die alten 2-Ventiler......

Ich fasse mal zusammen:

– Dein gruß– und namenloser Einfall in dieses Forum zeitigt innerhalb von 48 Stunden 38 Antworten, von denen 21 (!) einen direkten technischen Bezug zu Deiner Frage und z.T. auch detaillierte Nachfragen zu Deiner Konfiguration haben.

– Ohne auf irgendeine der technischen Antworten oder Nachfragen auch nur im Entferntesten einzugehen, lamentierst Du in Deinem zweiten Beitrag, daß „leider nur wenige dabei [waren], die sich wirklich auf meine Frage bezogen”.
Selbstverständlich gehst Du auf keine der „wenigen” (= Deine Zählung) bzw. 21 (=meine Zählung) auch nur mit einem Wort ein, sondern heulst weiter rum: „[…] aber das ist in vielen Foren eben so. Muß man sich abfinden.”

– In Deinem dritten und letzten Beitrag nimmst Du wieder keinen Bezug auf die weiteren hinzugekommenen technischen Hinweise, sondern greinst: „Ich würde von einem Forum eine Hilfestellung erwarten - so im Sinne einer gemeinsamen Leidenschaft für die alten 2-Ventiler......”

Ich wünsche Dir auch eine sturzfreie Saison, möglichst abseits einer Kommunikationsform namens Forum, deren Grundregeln Dich offenbar vor ähnlich große Probleme stellen wie die Abstimmung von Dell'Orto–Vergasern.
Eigentlich schade, denn das Beherrschen nur einer dieser beiden Schlüsselqualifikationen würde Dein Problem lösen…

Gruß,
Florian

[boxerliebe]

ayy Florian !

Du weisst , wo der Nagel den Kopf hat !!!
gruss jörg

[ullil]

Ich fasse mal zusammen:

.... lösen…

Gruß,
Florian