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  1. #1

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    Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    ... mit wenigen Startern in den 2 Klassik Boxer Trophy-Klassen oder doch lieber zur DHM nach Hockenheim weil dort auch Gespanne starten ?

    Ich würde lieber nach LUX (für mich die schönere Anreise quer durch die Eifel), aber sind halt offenscihtlich kaum Boxer dort.

    Wird einer in LUX sein ?

    Gruss und danke für jegliches Feedback,

    Detlef

    PS: Zelten geht warhscheinlich nur auf Z.-Plätzen in der näheren Umgebung, oder ?
    R100 Bj. 82

  2. #2

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    AW: Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    Hallo Detlef
    Bei mir steht der Termin noch in der schwebe!
    Zelten geht ,- im Fahrerlager ist meistens genug Platz.
    lg. mattes

  3. #3
    Avatar von er90es
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    AW: Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    Wahrscheinlich bin ich Freitag schon am Ring Formel 3 gucken. Samstag zwei Führungen zum Tag des Denkmals, Sonntag Colmar?

    (Vor einem Jahr hatte ich noch das Ziel, in Colmar einen ersten Schnupper-Gaststart zu machen. Und dann kam alles anders...)

    @mattes: ich meld mich, wenn ich sicher weiß, dass ich fahre!

  4. #4

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    AW: Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    ... es wird Colmar-Berg.

    Gruss
    Detlef
    R100 Bj. 82

  5. #5
    Avatar von er90es
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    AW: Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    Werde nicht fahren! Nicht sehr reizvoll mit dem Candy.

  6. #6

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    AW: Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    Hallo Gerd
    ich auch nicht! Familie hat ein Veto eingelegt.
    - Gespannfahren Richtung Nordschleife-
    wegen dem tollen Wetter, solang es noch so bleibt.
    schönes WE.
    mattes

  7. #7

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    AW: Colmarberg mit Klassik Trophy am WE...

    Dann war es es ja gut, dass ich die "2-ventiler-Ehre" gerettet habe ;-)

    Habe jedoch auch gestern schon wieder die Heimreise angetreten (nachdem ich urspünglich geplant hatte, auch am Sonntag dort zu sein.).
    Für "reine" Zuschauer, die keinen der dort startenden Piloten kennen (also jemanden wie mich), finde ich Colmar nun nach dem gestrigen Tag eher ungeeignet: Von der Strecke sieht man letztlich gut nur die lange Gerade und dass auch nur durch einen 1,8m hohen Maschendrahtzaun. Ausserdem war die BMW-2-Ventiler-Dichte wie im Vorfeld schon vermutet eher dünn. Wahrscheinlich hatte ich einfach nur die falsche Vorstellung von der Veranstaltung und so es war dennoch ein schöner Tag mit ca. 500km in der Eifel, in Luxemburg und im Hohen Venn in Belgien.

    Um nicht falsch verstanden zu werden oder dem Veranstalter unrecht zu tun: Es geht bei obiger Bewertung um meine Meinung als einzelner Besucher, der in der Rennszene nicht "verdrahtet" ist.

    Gruss

    Detlef
    R100 Bj. 82

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