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  1. #11

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    AW: Anlasser ausbauen

    Zitat Zitat von Bond Beitrag anzeigen
    ....13er Nuss und Ratsche geht nicht, Maulschlüssel no, Ringschlüssel no und jetzt ? Welches Werkzeug muss ich mir besorgen ?
    Hallo, ich verwende einen ganz normalen Ring-Gabelschlüssel SW 13 mit leicht abgewinkeltem (15° müssten das sein) schlanken Ring. Mein Schlüssel ist von Dowidat, aber andere Markenware müsste auch passen. Man kommt aber nur in kleinen Schritten voran.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  2. #12

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    AW: Anlasser ausbauen

    Habe ich letzte Woche Freitag (natürlich auf einer Tour) noch gemacht.
    Kleine 1/4" Knarre mit 13er Nuss und 13er Ring-/Maulschlüssel

    Fummelig, aber geht!!

    Mein spezieller Dank nochmals an BvZ (Bert von Zitzewitz) in
    23758 Karlshof, die per Zufall einen Anlasser im Regal liegen hatten,
    und den Mechaniker der mir Werkzeug zur Verfügung gestellt hat
    Gruß
    Klaus


    Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit; das Geheimnis der Freiheit ist Mut ... (Thukydides, griechischer Geschichtsschreiber, 5. Jahrhundert v. Chr.)

  3. #13

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    AW: Anlasser ausbauen

    Vielen Dank für die Hinweise, die ich erhalten habe.

    Ich bin mit einer Mini Ratsche und 13er Nuss dem korpus delikti bei gekommen.

    Den Hinweis, künftig Inbusschrauben einzusetzen werde ich folgen.

    Grüße
    Siegmar von Meeder

  4. #14

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    AW: Anlasser ausbauen

    Aber glaub nicht, das es damit einfacher wird. . .



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  5. #15
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Anlasser ausbauen



    Ich habe den Anlasser schon zweimal ein und ausgebaut an der GS.
    Ich kann mich an kein Problem erinnern.
    Was ist denn da los?
    Ist mein Motorrad kaputt?
    Ich schau nachher mal nach, vielleicht hat ein freundlicher Vorbesitzer da schon was geändert.
    Hat mal einer ein Bild, wie das original ist?

    Nicht dass ich ein Problem verpasse.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  6. #16

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    AW: Anlasser ausbauen

    Wieso Problem? Es ist halt bisken fummelig, aber kein Problem.

    Das beginnt erst bei unplanmässigem Einsatz von Schweißbrenner und Trennjäger. . .



    Stephan
    Geändert von der niederrheiner (07.09.2018 um 10:02 Uhr)
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  7. #17
    Avatar von Schramm
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    AW: Anlasser ausbauen

    Hallo zusammen,

    vielleicht eine blöde Idee: Gibts in der Schraubengröße auch Torx—Köpfe? Dann könnte man in kleineren Winkeln umstecken als bei Innensechskant.

    Grüße aus dem Taubertal

    Ecke

    Hab nachgeschaut: Ist Unfug, der Winkel bleibt gleich! Also vergesst die Idee.
    Geändert von Schramm (07.09.2018 um 10:37 Uhr)

  8. #18
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Anlasser ausbauen

    Mit der kleinsten 1/4" Ratsche von Hazet geht das prima, ohne den Luftfilterkasten auszubauen. Man muss nur rechtzeitig auf Ringschlüssel und/oder Fummelfinger umsteigen, sonst kriegt man die Nuss nicht mehr von der Schraube.
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  9. #19
    Avatar von BMW190457
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    AW: Anlasser ausbauen

    Hallo Sigmar,
    ja, es ist ein wenig eine Fummelei. Ich habe das Thema für mich so:


    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...n-für-Anfänger

    bewerkstelligt.

    Servus
    Jürgen

  10. #20
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Anlasser ausbauen

    Zitat Zitat von Bond Beitrag anzeigen
    Vielen Dank für die Hinweise, die ich erhalten habe.

    Ich bin mit einer Mini Ratsche und 13er Nuss dem korpus delikti bei gekommen.

    Den Hinweis, künftig Inbusschrauben einzusetzen werde ich folgen.

    Grüße
    Siegmar von Meeder
    Hallo Siegmar,

    super dass es geklappt hat!
    Nachdem bei mir damals der Ausbau mit dem geeigneten Werkzeug überhaupt kein Problem war, habe ich sogar beschlossen, die bisherigen Schrauben an Ort und Stelle zu belassen.

    Kleine Anekdote am Rande:
    Mir ist letztes Jahr in Wales an meiner 100er GS die Batterie (6 Jahre alt) und der Anlasser nahezu zeitgleich verreckt. War ganz schön nervig, die Q des Nachts immer ganz oben aufm Hügel grasen zu lassen.
    Untertags, wenn die Mopete schön warm war, konnte ich die Gute ankicken.
    Aber kalt eignet sich der Kicker der GS eher als Schnitzelkopfer oder als Henkel, um das Getriebe im ausgebauten Zustand besser tragen zu können.

    Gruß
    Guido
    Geändert von Qtreiber66 (07.09.2018 um 16:19 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

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