Kann das die SH Zündung sein?

[Blue QQ]

Was nun? Ganz einfach: Ölkühler demontieren, Dackel abmachen, schwarzes Kabel demontieren. Spazieren fahren.
Dann mache ich Meldung. Und was mache ich wenn es die Hallgeberanlage ist?
Manfred

[Kairei]

Hallo Manfred,

Du kannst auch erst mal die Zuendkabel und Stecker überprüfen.
Die sind bei so was auch verdächtig (sagt die Zündgeschirr-Wartungsschlampe .)

Gruß

Kai

[Detlev]

Was nun? Ganz einfach: Ölkühler demontieren, Dackel abmachen, schwarzes Kabel demontieren. Spazieren fahren.

Machs Dir einfach und ziehe den Stecker vom Regler ab, dann muss der Ölkühler nicht ab. Hat den selben Effekt.

[Schiller]

Der SH hat doch zwei Geber. Nur bei dem einen (induktiv) findet sich der Hinweis auf das Magnetfeld, soweit ich das gelesen habe.

[Blue QQ]

Machs Dir einfach und ziehe den Stecker vom Regler ab, dann muss der Ölkühler nicht ab. Hat den selben Effekt.

Geht nicht. Habe die Einheit Regler /Diodenplatte im Motor verbaut. (Fernreiseteile). Muss also alles abbauen.

Der SH hat doch zwei Geber. Nur bei dem einen (induktiv) findet sich der Hinweis auf das Magnetfeld, soweit ich das gelesen habe.

Habe nur Hallgeber bei SH gefunden.

Manfred

[Detlev]

Geht nicht. Habe die Einheit Regler /Diodenplatte im Motor verbaut. (Fernreiseteile). Muss also alles abbauen.

Manchmal ist es gar nicht so schlecht, durchaus zuverlässige Originalteile drin zu lassen...

[MKM900]

Manchmal ist es gar nicht so schlecht, durchaus zuverlässige Originalteile drin zu lassen...

Detlev,
dein Einverständnis vorausgesetzt, möchte ich mir dieses Zitat abspeichern
und wöchentlich so drei bis hundertsiebenundzwanzig Mal bringen. Ich denke dir glaubt man hier mehr.

[Luggi]

Geht nicht. Habe die Einheit Regler /Diodenplatte im Motor verbaut. (Fernreiseteile). Muss also alles abbauen.




Habe nur Hallgeber bei SH gefunden.

Manfred

Manchmal legt man sich selbst ein Ei.

[northpower]

Manchmal ist es gar nicht so schlecht, durchaus zuverlässige Originalteile drin zu lassen...

Meine Rede

[Schiller]

Habe nur Hallgeber bei SH gefunden.

Manfred

Anscheinend nicht mehr im Programm. Aber hier steht eindeutig im oberen Drittel "Hall-Sensor mit Rotor Magnetfeld unabhängig":

https://www.silent-hektik.de/BMW_Z1.htm

Aber hier sieht man im Downloadbereich noch beide und da findet man den Hinweis aufs Magnetfeld nur bei Induktivgeber. Ich glaube aber auch, dass bei alten Dokumentationen was falsch oder missverständlich beschrieben war. Ich habe das mal mit dem Kompass ausprobiert. Bei mir ist der Rotor "falschrum" gepolt, hat aber keinen Einfluss, weil ich den Hall-Sensor in der GS (gehabt) habe.

https://www.silent-hektik.de/Zub_DL01.htm