R 80 Leistungsverlust bei Gasgeben

[Dartvolker]

An meiner R 80 Bj. 89 habe ich neuerdings das Problem, dass beim Gas geben ab ca. 2000 rpm der Motor kaum Gas annimmt und unrund läuft und sonderbar röhrt.
Mühsam komme ich dann bis auf 80-90 Kmh. Choke ziehend wird es unmerklich besser. Benzinleitungen sind frei, Schwimmerkammer sauber.
Vergaser wurden vor ca. 2.000 Km überholt. Ist möglicherweise ein bekanntes Problem. Wer hat eine Idee?

[strichzwojan]

Vergaser wurden vor ca. 2.000 Km überholt. Ist möglicherweise ein bekanntes Problem. Wer hat eine Idee?

Von dir überholt?
Wie war der Betriebszustand des Motors vor der Überholung der Vergaser?
Was wurde bei der Überholung gemacht? Ultraschall? Drosselklappenwellen gezogen?
Wurden nur die Vergaser überholt oder noch andere Komponenten?
Fragen über Fragen.

Aus der Ferne wäre mein erster Vorschlag: schau nach den Membranen. Gerissen, falsch eingelegt?
Benzinzufluss testen. Tankentlüftung?
Ich hatte noch nie einen defekten Hallgeber, aber ich weiß, dass eine fehlende Zündzeitpunktverstellung ähnliche Symptome hervorruft. Wenn du eine Stroboskoppistole hast: Schwungrad abblitzen.

Jan

[nomix111]

Hatte ich auch mal

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...n-und-Sprotzen

Tipp von Michael:
Dreh mal die Leerlauf-Gemisch-Schrauben weiter raus.
Hat geholfen
Gruß, Axel

[Dartvolker]

Zunächst Danke für die Tipps. Die erwähnten 2.000 Km lief der Motor einwandfrei. Die Vergaser wurden bei einer Fachwerkstatt umfangreich überholt. Andere Komponenten wurden nicht überholt.
Wenn ich die Benzinschläuche abziehe, läuft die Brühe frei raus. Ist auch kein Problem der Tankentlüftung.
Könnte so ein Symptom auch auftreten, wenn nur eine Membrane ein Problem hat?
Leerlaufgemisch kann es auch nicht sein. Das Problem Tritt abrupt auf, einfach beim weiter Gas geben. Wie wenn er sich daran verschluckt. Gas weg, dreht der Motor ruhig. Ich mache mal die Membranen auf.

[kurvenfieber]

Das ist ja jetzt auch nicht gerade aufwendig mal eben die Membranen zu checken.
Halte sie gegen eine starke Lichtquelle und beäuge die Stelle genau, wo sie am Schieber befestigt sind.
Und ja, auch bei einer perforierten Membrane läuft die Fuhre schlecht

[Dartvolker]

Ok. Jungs,
Die Anregung mit der Membrane war gut. Zuerst gecheckt: rechter Zylinder läuft alleine, linker nicht. Vergaser ab, Membrane gecheckt, ist wie neu nach der Überholung.
Durch die Düse geschaut: gestörter Durchblick!
Kompressor an, alles durchgeblasen, bester Durchblick....Montiert, Maschine läuft.

Also nochmal Danke für die Anregung,
Volker

[Ton]

Hi Volker,

Dreck im Tank? Wie sieht denn die Tankinnenbeschichtung aus?

Grüße, Ton