BMW-TI; Gemischeinstellung durch max. Unterdruck?

[mechanix]

Hallo,
Christian hat vor einigen Tagen dankenswerterweise die BMW Serviceanweisung "Leerlaufeinstellung Gleichdruckvergaser von 11.1971" hier eingestellt.
Es sind interessante Anregungen drin.
BMW stellt die Gemischschrauben ein, indem die Gemischschrauben auf den höchsten Unterdruck des jeweiligen Zylinders eingestellt werden.
(Punkt 5), Iindirekt erreicht BMW dabei die maximale Drehzahl jedes Zylinders.

Bisher habe ich versucht nach Gehör die Gemischschrauben auf maximale Drehzahl einzustellen. Dies wird erschwert, da sich beide Zylinder gegenseitig beeinflussen. Bei mir ging es dann besser, wenn ich einen Zylinder auf max. Drehzahl einstelle und beim anderen Zylinder das Zündkabel auf Masse lege.
Hat jemand mal diese BMW-Methode (Gemischeinstellung durch Einstellung maximaler Unterdruck) ausprobiert? Funktioniert das besser als die klassische Metode nach Gehör auf maximale Drehzahl? Was haltet Ihr von der BMW-Empfehlung?

Grüße

Holger