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Thema: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
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14.09.2018, 07:58 #1
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Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Hallo Mitglieder,
ich habe das Problem, das ich beim Schalten in den nächst höheren Gang immer zu hohe Drehzahl habe.
Besser gesagt geht die Drehzahl nicht schnell genug zurück. Hört sich an wie bei einem Fahranfänger.
Der Gasgriff geht schnell genug zurück - daran kann es nicht liegen. Besonders stark tritt es auf wenn es warm ist. Die BMW hatte beim Kauf nur 6780 km auf der Uhr und hat sehr lange gestanden.
Mir hat einer gesagt, dass ist der Zündversteller, da musst Du etwas WD 40 reinsprühen. Kann das sein ?
Danke für Antworten.
Siegmar von Meeder
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14.09.2018, 08:04 #2
AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Mach mal das Leerlaufgemisch magerer, die LLG Schrauben bis auf den Anschlag vorsichtig eindrehen und dann nur ne 3/4 Umdrehung auf. Wenn das für eine saubere Gasannahme nicht reicht bis 1 1/4 Umdrehungen .
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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14.09.2018, 08:12 #3
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AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Vielen Dank für den Hinweis. Werde ich gleich ausprobieren. Zufällig habe ich auch einen Beitrag gelesen, wo dieser Mangel auch benannt wird.
Da haben Kollegen auf den Hallgeber verwiesen.
Kann das auch sein ? Die R65 LS mit 6730 km hat nämlich auch 15 Jahre gestanden ( Standuhr ! ).
Grüße
Siegmar von Meeder
p.s. weißt Du jemanden, der einen Hallgeber warten kann ?
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14.09.2018, 08:16 #4
AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Ich wiederhole das auch nochmal gerne in DIESEM (der dritte dieser Art meine ich) Thread:
BEVOR ihr an den Vergasern rumspieltt, erstmal das Ventilspiel korrekt einstellen.
Das beschriebene Phänomen deutet auf ein zu geringes EL-Ventilspiel bei Betriebstemperatur hin. Unterfüttert durch " Besonders stark tritt es auf wenn es warm ist".
Also nix verstellen, Ventilspiel einstellen, nochmals testen. Rückmeldung bitte!
Danke.Q-Treiber-Grüße
Stephan
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14.09.2018, 08:43 #5
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AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Geändert von BlueThunder (14.09.2018 um 08:56 Uhr)
Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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14.09.2018, 10:22 #6
AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Hi, geh mal hin und kontrolliere mal alle Punkte der Anleitung:
Ventile, Zündung und Vergaser einstellen
Zum Hallgeber/Fleihkraftregler: Der ist mitnichten zu fluten. Schon gar nicht mit WD40, da das Zeug keine langfristige Schmierung beinhaltet, was für den Fliehkraftregler normalerweise das Problem ist. Du kannst das mit einer Zündzeitpunktlampe gut komtrollieren: Motordrehzahl leicht erhöhen (1.800) und Gas schnell weg nehmen. Wenn die Anzeige im Schauloch gleich auf "S" zurück geht, ist der Hallgeber OK.
HansGeändert von hg_filder (14.09.2018 um 10:24 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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14.09.2018, 13:37 #7
AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Ups - da hat ja noch jemand so ein Problem.
Grüße Peter
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14.09.2018, 14:16 #8
AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Zur Fehlereingrenzung:
sieh mal unter meine SignaturGeändert von northpower (14.09.2018 um 14:19 Uhr)
nordische Grüße, Achim
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15.09.2018, 18:41 #9
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AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Habe auch eine R65LS, und habe folgende Beobachtung gemacht:
WENN Ventilspiel und Zündzeitpunkt nachweislich stimmen bzw gut eingestellt sind und die Karre trotzdem nicht gescheit abtourt - dann lag es bei mir bislang immer an einer zu mageren Vergasereinstellung.
Die Erfahrungen habe ich gemacht, als ich das erste Mal selber die Vergaser synchronisieren wollte/musste. Als alter Zweitakter war das nämlich schon eine Umstellung - und dann habe ich im "mach links gleich rechts und stell hier und stell da"-Modus unbeabsichtigt das Gemisch immer weiter abgemagert. Da ging die Drehzahl dann nur seeeehr langsam runter.
Fragt mich nicht nach einer Erklärung! Ist nur eine Beobachtung!
ChristianR65 LS 860cc
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16.09.2018, 10:47 #10
AW: Zu hohe Drehzahl bei R65 LS
Moin,
Dichtung Chokegehäuse checken. Die ziehen sich leicht mal rein, weil sich die Schraupen lösen und dann magert die Kuh auch up, tourt nicht richtich runter und läßt sich besch...sen einstellen.
https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=13_0462
Nr 10 erneuern.
Mok wat
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 22:07 in Restaurierung