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  1. #1
    Avatar von Peter200D
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    Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Hallo Zusammen,
    und nun die Ausgangslage:

    1. eine R100RT
    2. ABER mit einer R100R (Bj. 92) Gabel

    auf eine K100RS(4V) Gabel umzubauen?

    Lohnt sich das? Es sind laut Tabelle 0,7 mm mehr am Durchmesser.
    Aber der Versatz ist deutlich größer.

    Bringt es was oder merkt man den Unterschied nicht mehr wenn man mit einer R100R Gabel schon unterwegs ist?

    Danke im Voraus für alle Antworten.
    Gruß.
    P.
    Gruß Peter

    R100RT, Bj. 87, EZ 89, Gabel + Bremse: R100R, hinten Wilbers
    km Stand 11.09.2023: 127.000 km
    Simson SR50 ...
    Suzuki DR 650, Bj. 1995
    125-er Chinesenroller

  2. #2
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Es bringt nichts, außer daß Du die besseren Dämpfungseigenschaften der R100R-Gabel wegwirfst.

    Gruß Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

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  3. #3
    Avatar von Peter200D
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Es bringt nichts, außer daß Du die besseren Dämpfungseigenschaften der R100R-Gabel wegwirfst.

    Gruß Ulli

    warum immer so negativ ...
    es ist Montag ... wir haben Nebel ohne Ende.
    und jetzt auch das noch ... und ich dachte die Welt wird eine Bessere sein.

    Ok, vielen Dank.
    Und schon wieder ein paar Euros gespart.

    P.
    Gruß Peter

    R100RT, Bj. 87, EZ 89, Gabel + Bremse: R100R, hinten Wilbers
    km Stand 11.09.2023: 127.000 km
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  4. #4
    Avatar von nomix111
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Wenn du Beschäfigung suchst-
    du kannst eine K75 Showa Brücke einbauen.
    Das Motorrad wird handlicher.

  5. #5
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Wenn du Beschäfigung suchst-
    du kannst eine K75 Showa Brücke einbauen.
    Das Motorrad wird handlicher.
    Hallo,

    würde ich nicht umbedingt so sagen. Habe ich gemacht, das Ding läßt sich nunmehr sauschwer schieben. Die Gummis in der Durchführung passen auch nicht mehr. Werden sie abgeschnitten neigen sie zum Außreißen.
    Die K1100/K1 Gabel ist die besser Lösung. Nur kein 17" Vorderrad, in Verbindung mit 16mm Handbremskolben ist die Bremse zu giftig.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #6
    Avatar von nomix111
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    Eicon05 AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Ich habe das so in meiner Ex RT - jetzt GT ohne Verkleidung gemacht.
    Fährt gut und kein Unterschied beim Schieben.
    18 Zoll vorne und hinten.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20180721_174643~3.jpg 
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  7. #7
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Hallo Peter,

    ich vernahm hier im Forum stets, dass genau die Gabel, die du jetzt bereits fährst, die beste ist, die man einem 2-V-Fahrwerk antun kann?!? Warum genau möchtest du sie gegen etwas anderes tauschen? Inwiefern ist die avisierte Gabel besser als die Showa-RxxR?

    Btw, zum Thema Schieben: Ich habe sowohl bei der RT als auch der RS die Gummibälge aus den Verkleidungen genommen, da ich beide Showa-Gabeln mit Manschetten ausgerüstet habe, die nicht in diese Bälge passen. Der Schutz der Standrohre gegen Insekten und Dreck ist mir wichtiger als die Unterdrückung des - vernachlässigbaren - Durchzugs durch die Verkleidung.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #8
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Tach Peter,

    das Geld das du nicht für die K-Vorderradgabel ausgegen hast, könntest du in die Verbesserung der BMW R 80/100 R Vorderradgabel stecken. Z.B. in ein Kartuschensystem, so bekommst du eine moderne volleinstellbare Vorderradgabel.
    Glück ab!

    INVICTUS
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  9. #9
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Das kann man auch unetr Verwendung der Standrohre einer Honda CBR 600 F PC 31 haben.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  10. #10
    Avatar von tobsi
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    AW: Umbau der Gabel auf eine K100RS(4V)

    Servus

    So eine k1100 gabel ist was feines. In meinen freak ist eine mit adreani cartridge verbaut. Damit ist diese komplett einstellbar und fährt sich einfach geil Dazu kommt noch die 305mm bremsanlage die für eine richtig gute Verzögerung sorgt.

    Gruß Tobi
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20220903_184601.jpg   20220903_184607.jpg  

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