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Thema: Ignitech mit IP6 Pickup
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19.09.2018, 23:21 #1
Ignitech mit IP6 Pickup
Ich habe in meiner G/S eine Ignitech mit induktivem IP6 Pickup verbaut. Ist im Prinzip der gleiche wie der bekannte S01, nur daß beide Spulenenden einzeln herausgeführt sind und der Sensor dadurch unempfindlicher gegen Störspanningen sein soll. Ich fahre den seit Jahren problemlos in meinen Laverdas. In der BMW lief er auch auf Anhieb problemlos, nur hatte ich einen neuen kaputten Regler verbaut und die LiMa hat nicht geladen. Mit neuem Regler ging der Motor schlagartig aus, sobald er über Standgasdrehzahl ging. Am Ende lief sie sogar nur noch bei gedrückten Anlasserknopf. Ich hab echt gedacht ich werd' irre. Da mein Kabelbaum von vorne bis hinten selbst gebaut ist, habe ich den Fehler natürlich erstmal dort gesucht. War aber alles richtig. Regler, Diodenplatte, Stator, Rotor, Verkabelung geprüft.... Letzten Endes Sensor getauscht - nix. Erst der Wechsel auf den eigentlich schlechteren S01 hat das Problem aus der Welt geschafft. Das Magnetfeld der LiMa stört den Pickup, sobald sie beginnt zu laden. Der Tip, den Sensortyp zu wechseln kam von unserem Funkenschlosser. Also: Again what learned......Jetzt spielt alles. Außer, daß meine fast neue Originalkupplung rutscht. Der Motor geht echt richtig gut. Jetzt kommt eine Sinterscheibe mit stärkerer Tellerfeder rein, dann ist Ruhe.
Geändert von Spineframe (19.09.2018 um 23:23 Uhr)
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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20.09.2018, 07:05 #2
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AW: Ignitech mit IP6 Pickup
Servus H.C.
das Thema kenne ich von der Silent-Hektik Zündung her.
Die Zündung mit induktivem Geber hat nur dann funktioniert, wenn der LiMa-Läufer richtig gepolt war. Richtig im Sinne von "wie die originalen".
Neu gewickelte sind oft genau anders herum angeschlossen, so dass das Magnetfeld genau anders herum gepolt ist.
Interessant wäre, ob der IP6 funktioniert, wenn er gegensinnig an die Ignitech angeschlossen wird.
Gruß, Rudi
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20.09.2018, 08:03 #3
AW: Ignitech mit IP6 Pickup
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
Mahatma Ghandi
Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
Albert Einstein
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/
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20.09.2018, 08:38 #4
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20.09.2018, 08:45 #5
AW: Ignitech mit IP6 Pickup
Hallo Hans,
ist ne Weile her, aber ich meine mich zu erinnern, daß die Kabel dafür zu kurz sind.
Ansonsten natürlich in zwei Minuten erledigt.
Gruß Ulli
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
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20.09.2018, 08:53 #6
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20.09.2018, 10:18 #7
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20.09.2018, 11:01 #8
AW: Ignitech mit IP6 Pickup
Aber ob die Länge bei gelöteten Kabeln reicht um die Kohlen rauszuziehen ?
nordische Grüße, Achim
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20.09.2018, 11:17 #9
AW: Ignitech mit IP6 Pickup
Hallo Achim, geht sich locker aus.
Ebenso bei den noch serienmäßigen Eingebauten klappte es.Viele Grüße
Fritz
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20.09.2018, 17:08 #10
AW: Ignitech mit IP6 Pickup
Hallo,
daran liegt es nicht. Hier liegt m.E. ein Masseproblem vor. Der IP6 läuft an der Ignitech in jeder Richtung ist ja ein Wechselstromschluß.
Bei den Kohlen reicht es die Kohlen von vorn nach hinten und von hinten nach vorn zu versetzten. Nix mit löten und so. Da habe ich schon Lötstellen gesehen oh ..oh..oh.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik