Einbausituation Schalthebel an der frühen R100RS

[R 110 ES Peter]

Wenn da eine Verzahnung ist, kann man die auch nutzen um die Raste zu versetzen!

Hallo,

hau hier doch keine Dummsprüche raus, probiere es doch einfach selber aus. Ich hab das alles schon gemacht, du solltest dir die mühe machen und es auch probieren.
Aber Ich lass dich gern an meinem Wissen teilhaben. Bist du einen Zahn zu hoch musst du deinen Fuss unangenehm nach unten strecken, bein Schalten. Einen Zahn zu tief brennt sich der Stiefelabsatz langsam in den Auspuff ein. Folglich gibt es nur eine optimale Position für die Fussraste.

gruss peter

[Euklid55]

Hallo,

die Raste kann einen Verzahnung tiefer sitzen. Dann stößt der Bogen der Raste an den Rahmen. Die Schelle mit der Schraube nach innen drehen, damit nichts klemmt. Bei meiner Schuhgröße 44 klemmt auf jeden Fall nix. Die Halteschellen Auspuff/Motorachse sind mit R und L gekennzeichnet. Stimmt der Einbau? Im Übrigen bin ich einer die der Schalthebel hortet. Warte z.Z. noch auf besser Preise.

Gruß
Walter

[Luggi]

........Bist du einen Zahn zu hoch musst du deinen Fuss unangenehm nach unten strecken, bein Schalten. Einen Zahn zu tief brennt sich der Stiefelabsatz langsam in den Auspuff ein. Folglich gibt es nur eine optimale Position für die Fussraste.

gruss peter

Das kann ich, nach ausgiebigem Testen mehrerer /6 und /7 Modell nicht bestätigen.

Bei meiner 90/6 liegt die Fußraste fast auf dem Auspuff auf. Das passt zwischen Raste und Auspuff grade mal ein dünner Putzlappen durch. Die Stiefel habe ich mir auch noch nicht verbrannt.

Bei der richtigen Fußstellung kommt der Absatz eh nicht auf den Auspuff.

[R 110 ES Peter]

Dann stößt der Bogen der Raste an den Rahmen

Da muss erst Walter kommen und die Sache auf den Punkt bringen.

Die -schlanken- Rasten der Direktschaltung liegen am Rahmenunterzug auf. Die kann man nicht verstellen, jedenfalls nicht nach unten. Bei der Kinematik Raste ist das anders die ist breiter, wird aber genau so positioniert.

In der /6 Betriebsanleitung steht auf Seite 65 das die Soziusrasten verstellbar sind. Von einer Verstellbarkeit der Fahrerrasten steht da nichts. Das hat BMW dann wohl vergessen.

Ich verstehe diesen Hype um die Direktschalthebel nicht, das schaltet sich nicht gut. Der Fuss hat seinen Drehpunkt über der Raste, der Drehpunkt des Schalthebels befindet sich am Getriebe. Das hat BMW schon immer so gemacht aber es ist suboptimal.

Das die Kinematik kam haben wir den Amis zu verdanken, die wollten unbedingt eine Schaltwippe. Am besten schaltet sich das 5G mit der Wippe (hinteres Teil natürlich abgesägt), und Uniballs im Gestänge.

gruss peter

[Luggi]

Da muss erst Walter kommen und die Sache auf den Punkt bringen.

Die -schlanken- Rasten der Direktschaltung liegen am Rahmenunterzug auf..........

Aktuell bei meiner 90/6.



Seinerzeit bei 60/6 und 60/7 war das genauso.

[R100rsfahrer]

Hallo Männer's,
so, war in der Garage und habe die Rasten einen Schritt weiter runter gestellt.
Und was soll ich sagen: PASST
Dankeschön. Alles Bestens.
Genau das wollte ich haben, hoffentlich stinkts jetzt nicht nach Rastengummi...ist noch ca. 15mm Platz.

Wenn ich so die Diskussion verfolge, habe ich schon den Eindruck, dass auch bei BMW, ins Lager gegriffen wurde um was zusammen zuschrauben. Gerade bei Prototypen, Nullserie, Modellwechsel könnte ich mir das vorstellen. Ist aber meine ganz persönliche Meinung.

[Luggi]

Hallo Männer's,
so, war in der Garage und habe die Rasten einen Schritt weiter runter gestellt.
Und was soll ich sagen: PASST
Dankeschön. Alles Bestens.
Genau das wollte ich haben, hoffentlich stinkts jetzt nicht nach Rastengummi...ist noch ca. 15mm Platz.

Wenn ich so die Diskussion verfolge, habe ich schon den Eindruck, dass auch bei BMW, ins Lager gegriffen wurde um was zusammen zuschrauben. Gerade bei Prototypen, Nullserie, Modellwechsel könnte ich mir das vorstellen. Ist aber meine ganz persönliche Meinung.

[R100rsfahrer]

Hat ein bißchen gedauert, leider ist meine Q nicht auf Prio 1. Am liebsten würde ich eine beheizte Loft haben, da könnte ich die Q im Wohnzimmer parken. Statt Fernseher -> schrauben das wer echt cool, sozusagen "Schöner Schrauben" wie im dazugehörigen Fred.
Aber leider werde ich meine Allerbeste nicht davon überzeugen können.

[Euklid55]

Hallo Männer's,
so, war in der Garage und habe die Rasten einen Schritt weiter runter gestellt.
Und was soll ich sagen: PASST
Dankeschön. Alles Bestens.
Genau das wollte ich haben, hoffentlich stinkts jetzt nicht nach Rastengummi...ist noch ca. 15mm Platz.

Hallo,

paß nun auf in Linkskurven. Da neigt die Stiefelspitze dazu die Straße zu berühren, besonders bei O-Beinen

Gruß
Walter

[R100rsfahrer]

O- Beine oder dicke Exxx, da passt der Knieschluss am Tank dann auch nimmer.