Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
Die letzte Stelle der Typenbezeichnung (/12 bzw. /13) kennzeichnet die Bedüsung (bei Auslieferung!). Ansonsten sind die Vergaser innerhalb einer Vergaserbaureihe (hier 64/32-1) identisch.

Du solltest also nachsehen, welche Haupt-, Nadel- und Leerlaufdüse tatsächlich drin sind.

Und die Stutzen im Zylinderkopf sind eingeschraubt und können gewechselt werden.
Hallo,

nicht ganz so. Mit steigender Endnummer gibt es Änderungen. Die Ersten 64/32/ 3..4 hatten keine Unterdruckanschlüsse. Die Stutzen sind wechselbar. Nur für die 26mm an der R50-60/5 passen keine für BING 64/32/.. Die 32mm Stutzen passen nicht auf die R50-60/5.

Gruß
Walter