Elektrikproblem, Startproblem

[Hilly]

Hallo liebe Fangemeinde,
ich benötige Euren fachmännischen Rat. Meine R 80 Mono, Bj 87, hat seit letzter Zeit ein Problem.
Sie startet ganz normal, läuft ganz normal, ich schalte aus und will erneut starten - nichts tut sich. Nach einiger Zeit ist sie schon mal wieder angesprungen. Heute aber leider nicht mehr.
Was ich schon mal ausschließen kann: Anlasser, Anlasserelais. Anlasser ist überholt und Relais hab ich schon getauscht. Batterie ist auch in Odnung.
Beim Drücken des Starterknopfs hört man deutlich das Relais klicken, das war's dann aber schon. Habt ihr eine Idee, wo noch ein Fehler liegen könnte, oder wie ich den eingrenzen kann?
Für Hinweise schon mal herzlichen Dank.
Viele Grüße
Bernd

[Luggi]

Was hast Du für eine Zündanlage verbaut?

Habe das grade hinter mir. Meine eigentlich gut anspringende 90/6 wollte kalt nicht recht. Anlasser, Kabel alles bestens.

Anlasser dreht auch schön

Dann stellte sich heraus das die KungLong von 2010 ist.

Andere Batterie rein und alles gut.

Die SH Zündung will 9 V , wenn es dann nur 8,9 sind wird das genudel.

[Manfred Rydzynski]

Ich habe auch die Batterie in Verdacht. Woran machst du die Erkenntnis fest, dass die Batterie noch in Ordnung ist?
In meinem Fall war die Batterie auch erst anderthalb Jahre alt und zeigte beim Nachmessen 12,8 Volt Spannung an. Nur beim Anlassen reichte die abgegebene Spannung nicht mehr aus, den Anlasser zu bewegen. Wahrscheinlich war eine der Zellen defekt. Sehr ärgerlich bei dem Alter!
Neue Batterie eingebaut und der Spuk hatte ein Ende.

[Lutzel]

Hänge mal ein Multimetr an den Akku und beobachten die Anzeige beim Startvorgang. Weniger als 11 V sollte es bei drehenden Anlasser nicht sein.

Gruß Lutz

[Jouni]

Bernd, erst vorgestern ist mir eine Delo verreckt, 1 Jahr alt. Funktionierte jeden Tag ohne Probleme, vorgestern beim Starten nichts als "klick". Eine Nacht ans Ladegerät gehängt, 12.8 Volt - Anlasserrelais klickerte mehrmals, bis wieder Ruhe war. In einer Zelle stand die Säure deutlich höher als in den anderen. Diese Zelle war wohl hin: Spannung 10,8 Volt.

Neue Batterie eingebaut - und sofort neues Leben in der Mühle.

Was war es denn nun bei Dir?

Grüße, Jochen

[gespanntreiber0]

Der einfachste Batterietest sind Starthilfekabel

[Hilly]

Danke für die Tipps.
Werde diese Woche mal eine neue Batterie einbauen. Ich berichte wieder.
Grüße
Bernd

[hg_filder]

Hallo Betnd,
wenn der Anlasserknopf gedrückt wird, müssen 2 Realais anziehen: Einmal das Anlasserrelais unter dem Tank und der Magnetschalter am Anlasser. Wenn du im Problemfall den Anlasserknopf drückst und die Lampen im Cockpit nicht dunkler werden, nimm mal eine Prüflampe und Klemme Sie zwischen dem Fahnenanschluss schwarzes dünnes Kabel am Magnetschalter des Anlassers und Masse. Wenn du nun drückst und die Lampe geht nicht an, dann die Vetkabelung zwischen dem Anlasserrelais und Magnetschalter durchprüfen, das Kabel ist beidseitig schwarz. Wenn die Lampe angeht, dann den Anlasser durchprüfen.


Hans

[Pinne]

Habe mir aus gegebenen Anlass jetzt mal das

https://www.amazon.de/JMP-Batterie-B.../dp/B01E082ZR8


zugelegt.

Gruss Ingo

PS: Achtung - Preise schwanken sehr stark wie ich gerade sehen musste - ich hab 19,80 Euro bezahlt

[Detlev]

Vorsicht mit dem Teil, wenn Du das über Winter dran lässt dürfte die Batterie im Frühjahr platt sein.