Ergebnis 11 bis 20 von 32
-
23.09.2018, 20:36 #11
- Registriert seit
- 18.02.2011
- Ort
- Ostalpen
- Beiträge
- 15.104
AW: Zylinderkopfhause li. + re, unterschiedlich?
Das ist egal.
Zitat von FrankR80GS
Li/Re Seite muss stimmen.
Sind sie vertauscht sieht das sehr viel dynamischer aus. Nach oben gerichtet, so als würde die Maschine schon im Stand zum Wheelie ansetzen.
Viele Grüße
Fritz
-
24.09.2018, 13:07 #12
- Registriert seit
- 16.05.2018
- Ort
- Bergstraße
- Beiträge
- 51
AW: Zylinderkopfhause li. + re, unterschiedlich?
Ich erinnere mich da an eine bekannte Zeitschrift in der eine R100CS abgelichtet wurde. Alles schön neu aufgebaut - blöderweise aber mit zwei linken Ventildeckel… Zitat von MKM900
Gruß Eric
-
24.09.2018, 13:17 #13
- Registriert seit
- 25.07.2018
- Ort
- Mönchengladbach
- Beiträge
- 206
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
-
10.02.2023, 18:30 #14
- Registriert seit
- 06.05.2020
- Ort
- 88400
- Beiträge
- 232
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
Hmm, hab heute nach ca. 20 Jahren mal wieder die eckigen eingebaut…..ähmmm, im rechten Deckel ist ein Loch….für was ? Ist im Bild noch verkehrt rum eingebaut…
Geändert von Hana (10.02.2023 um 18:32 Uhr)
-
10.02.2023, 18:42 #15
- Registriert seit
- 28.08.2009
- Ort
- Oldenburg
- Beiträge
- 1.808
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
Nach oben zum Öl einfüllen, nach unten zum Ablassen!
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
-
10.02.2023, 18:57 #16
- Registriert seit
- 18.02.2011
- Ort
- Ostalpen
- Beiträge
- 15.104
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
Hallo Hana
Wasserablauf, nützt aber nur wenn ganz durchgebohrt wird sonst kann angesammeltes Wasser nicht aus den beiden oberen Hohlräumen abfließen. Bei heißem Motor dampft es hier raus.
An und für sich aber egal und nicht schlimm.
Ich habe es so gelöst, und bevor hier Mecker kommen weil nicht schön gemacht. Montiert sieht man`s nicht.
Bei den späteren Ventildecken wurde das behoben..
Viele Grüße
Fritz
-
10.02.2023, 19:11 #17
- Registriert seit
- 06.05.2020
- Ort
- 88400
- Beiträge
- 232
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
hmm ok, hab mit sowas schon gedacht, aber warum nur rechts? Aber egal, danke für die Info
-
10.02.2023, 19:13 #18
- Registriert seit
- 14.04.2013
- Ort
- Lübeck
- Beiträge
- 3.597
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
Moin Andreas,
der Motor ist ja bei unseren Boxern leicht nach vorn aufsteigend eingebaut.
Die eckigen Ventildeckel gleichen dies durch ihre leicht schräge Verrippung aus und lassen die Zylinder gerade erscheinen.
Und wer hat’s erfunden?
Hans A. Muth beim designen der R100RS 👍
Grüsse
Carsten
-
10.02.2023, 19:24 #19
- Registriert seit
- 21.05.2007
- Beiträge
- 9.040
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
...das sieht dan so aus. Ist aber technisch unbedeutend. Zitat von Hanseat
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits
...
Glück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
HOME FOR RESPECT
-
10.02.2023, 19:27 #20ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s
- Registriert seit
- 26.03.2008
- Ort
- FFH-Gebiet, 450m ü. NN
- Beiträge
- 9.933
AW: Zylinderkopfhaube li. + re, unterschiedlich?
Was genau macht dich so sicher? Zitat von Strassenkehrer
Gruß RaineR
Zitieren
Warum löst sich die zentrale...
19.04.2024, 10:57 in Mechanik