Zitat Zitat von Ducx Beitrag anzeigen
Hi Hans, sorry ........aber dafür bin ich zu hohl.
1.) Originales BMW Relais = o.k.
2.) Kupplung und Neutral weglassen und Relais arbeitet trotzdem = o.k.
3.) ABER wie verbinde ich Masse des Relais (Schaltstrom und NICHT den Laststrom, richtig ??) mit der Lima ???
UND, wieso startet der Motor dann nicht, während dessen er läuft ??
Gruss, Andreas
Wenn du den Abgang des Relais, richtig, ist der Schaltkreise, mit dem blauen Kabel D+ verbindest, hat das Relais über Regler und den Rotor mit wenigen Ohm Masse. Sobald die LiMa Spannung liefert, erhöht sich die Spannung an D+ auf die Ladespannung, d.h. von 0 Volt auf 12 bis 14 Volt. Da nun am Relais eine Spannungsdifferenz von 0 Volt herrscht, kann dan Relais nicht mehr anziehen.

Hans