Es wurde egmacht:
- Venitle gegen bleifreie Ventile getauscht
- Pleuellager wurden ersetzt
- 1 Kipphebel wurde ersetzt
- Vergaser wurden zerlegt, gereinigt und neue eingestellt
- Drosselklappen wurden synchronisiert
- Zündung wurde eingestellt (Unterbrecherkontakt, Zündzeitpunkt)
Wenn Du die Kupplung ziehst geht der Motor aus. Die Kupplung drückt mit ca. 80kg auf die KW
An der KW wurde nix gemacht.
Die Pleuellager wurde ausgetauscht.
Wenn vorher der Motor vorher keine Probleme bei gezogener Kupplung bereitet hat und erst nach den Arbeiten würde ich mein Augenmerk auf die Pleuellager + Pleuel lenken.
Durch den Axialdruck drückt die Kupplung die kW nach vorne. Damit verringert sich irgendwo ein Mass und ein Bauteil fängt an zu klemmen.
Pleuel wurde richtig eingebaut?
Manfred