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09.12.2018, 10:28 #91
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AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Ich kann garnicht nachvollziehen über was gerade diskutiert wird! Schließlich geht es um einen, meiner Meinung nach, sehr gelungenen und individuellen Umbau.
Das Geschmäcker verschieden sind wissen wir doch alle... jetzt über den korrekten Namen zu diskutieren, geht meiner Meinung nach ein wenig vom Grundgedanken dieses Threeds am Thema vorbei.
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09.12.2018, 10:29 #92
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Mit Scramblern wurde in den 1950/60zigern sehr wohl in Gelände gefahren, aber weil man am Montag mit dem Motorrad wieder zur Atbeit mußte (nicht jeder hatte ein Auto) fuhr man halt mit so einem Zwitter. Viele wechselten noch vor Antritt der Heinfahrt die Reifen und fuhren dann nach hause. Mein Vater und seine Mitstreiter haben das jedenfalls so gemacht.
Wahr gesprochen
Wünsche einen schönen Rest-So. allerseits ....
IngoGlück ab!
INVICTUS
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09.12.2018, 11:10 #93
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Geändert von Sgt.Pinback (09.12.2018 um 11:31 Uhr)
Gruß, Uli
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09.12.2018, 21:29 #94
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
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09.12.2018, 21:58 #95
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10.12.2018, 19:26 #96
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AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Hi Christian,
locker bleiben. Ich schätze halt die Diskussion und den Widerpart. Opportunisten sind mir zuwider. Deshalb auch mein "Angebot" an Ulli. Werde mich hüten Deine handwerklichen und künstlerischen Fähigkeiten in Frage zu stellen. Das ich den Sattel cool finde, hatte ich aber erwähnt.
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16.12.2018, 12:07 #97
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AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Moin Christian,
nun habe ich deinen Bericht zum Umbau auch gefunden und gelesen.
Gefällt mir richtig gut!! Da ich mich selbst aufgrund meines aktuellen Umbaus viel mit den Details beschäftige fällt mir sofort auf, dass du tolle Lösungen gefunden hast um diverse Dinge umzusetzen.
Aber auch die Optik gefällt! Ich kann mir gut vorstellen dass sie Zudem tatsächlich wirklich bequem ist und super fahrbar ist. Das ist natürlich ein wichtiger Aspekt!
Die Verteilung der Bremsleitungen unter der Gabelbrücke finde ich super! Die Idee ist mir bisher noch nicht gekommen.
Da ich gern auch die m.unit einbauen möchte, würde mich interessieren wo du die besagten Beiträge dazu gefunden hast. Habe ich bisher nicht gefunden.
Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit deinem Umbau und freue mich über deine Beiträge.
Gruß Stephan
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16.12.2018, 13:25 #98
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Das ist mal ein feines Eisen!
Meine Hochachtung dem Erbauer... Das ist Handwerk vom feinsten.
Wenn jemand so viel Gehirnschmalz und liebe (ja auch Kohle) in sein Projekt einfließen lässt, dann kann sich auch das Endproduckt sehen lassen.
Ich wünsche dem Erbauer viel Freude und ein knitterfreies Fahren!
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16.12.2018, 15:32 #99
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Hallo Stephan,
in diesem Beitrag wurde sehr viel wissenswertes zur M-Unit und dessen Stromlauf besprochen und man versteht um was es letztendlich geht auch wenn es recht viel zu lesen ist. Aber hier werden sie geholfen
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ghlight=m-unit
Ich habe als Basis für meinen Umbau diesen Plan verwendet da ich auch M-Unit V2 , M-Button, M-Switch, M-Blaze Blinker im Lenker sowie kombinierte Rück/Bremslichter habe.
Des weiteren habe ich auch die LKL weggelassen und eine Diode eingesetzt.
Das einzige was nicht enthalten ist, war die Sperrdiode die ich benötigt habe für die Blinker. Den ein Kabel vom M-Button geht zur Anzeigeleuchte im Tacho und eines dann zu den Blinkern. Ohne Diode blinken somit alle Blinker.
Hier der Basisplan den ich verwendet habe wobei ich am Relais 86 und 87 vertauscht habe. Danke dem Verfasser
Schaltplan_BMW_R80RT_Motogadget_M-Unit.pdf
Gruß
Christian
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16.12.2018, 15:34 #100
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26.04.2024, 14:55 in Elektrik