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04.10.2018, 12:13 #31
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Hallo Willy,
das ist eine sehr diplomatische Aussage mit der ich gut leben kann
Und auch verstehen kann.
Gruß
Christian
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04.10.2018, 12:28 #32
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Hmm, Mist jetzt muss ich auch noch loben
Mir gefällt die Optik, sehr schön gemacht. Und Handwerklich wurde bereits alles geschrieben.
Grüße
Nico
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04.10.2018, 12:32 #33
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Na ja, eines ist mal sicher: bis die RS selten ist, kann noch so mancher seine Fuhre umbauen... Der Version mit dem 'zerstörten Kulturgut' kann ich nicht so richtig folgen. Es bleibt noch genug über, keine Sorge.
Ist ja auch immer eine Frage der Basis. Ich träume ja auch seit Jahren vom Umbau, mittlerweile wird es sicher in diesem Winter was (kam halt immer was anderes dazwischen), Basis war eine unkomplette 1978er Unfall-R100S. Allerdings (und das habe ich von der Easy-Rider-Welle aus den sechzigern gelernt) kommt für mich ein 'cleanen' das Rahmens nicht in Frage. Ich werde alles rückbaubar belassen.
Auch das soll jeder für sich entscheiden. Ich bleibe dabei: besser umbauen lassen als daß die Jungs alle nur am Laptop sitzen und daddeln...Grüße, Thomas
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04.10.2018, 16:45 #34
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Eins ist sicher, es ist eine hervorragende handwerkliche Arbeit
Das Erscheinungsbild polarisiert, wird und soll bestimmt nicht jeden gefallen.
Aber das macht doch jeder Umbau, wichtig ist das es dem Erbauer gefällt.Gruß Peter
"Keiner sollte schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann"
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04.10.2018, 17:45 #35
- Registriert seit
- 18.08.2010
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AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Christian, die Bleche unter der Schwinge sollte wohl mal bei einer hinteren Bremsscheibe (RS) den dazugehörigen Bremssattel halten.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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04.10.2018, 17:59 #36
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Abend Christian,
ich bin zwar nicht der Detlev, mir sind die Reifen aufgefallen, die würde ich auf der Strasse nicht fahren. TKC 80 soweit ich das gesehen habe.
In meinen Augen weder Strassenreifen noch Geländereifen, soll von allem ein bischen können aber nix richtig.
Du möchtest die Maschine ausschließlich auf der Strasse bewegen, dann würde ich auch einen Strassenreifen aufziehen.
Sowohl der Heidenau K60 als auch der TKC 80 sind Kompromissreifen. M.n. können diese Reifen weder Strasse noch Gelände.
An meinem Avatar kannst du erkennen wo ich lieber fahre. Deshalb habe ich ein gespaltenes Verhältnis zu solchen Reifen.
Wünsche einen schönen Abend ...
IngoGeändert von Strassenkehrer (04.10.2018 um 18:01 Uhr)
Glück ab!
INVICTUS
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04.10.2018, 18:01 #37
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Conti TKC 70 wenns grob sein soll.
Astreiner StrassenreifenReal Gents dont need to speed.
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04.10.2018, 18:49 #38
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Wie der K60 ( Scout ) auch. Zu viele Leute sind damit zu schnell unterwegs um zu sagen der könne keine Straße
Beim TKC 80 seh ich´s aber ähnlich, den hatte meine GS anfangs, da bekommt man ja Angst auf der Straße, vor allem bei Nässe
Aber bei so einem Umbau spielt die Optik eben auch eine große Rolle.
Stollen sind gerade "in"
Ach ja, @ Christian:
klasse Umbau übrigendsGeändert von northpower (04.10.2018 um 18:51 Uhr)
nordische Grüße, Achim
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04.10.2018, 19:06 #39
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Real Gents dont need to speed.
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04.10.2018, 19:51 #40
AW: Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler
Viele Grüße Oliver
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27.04.2024, 17:31 in Mechanik